Subaru Community

Moin liebe Community,

Ich bin also nun seit zwei Tagen stolzer Besitzer eines Forester 2.0X (SH) Benziner, Schalter mit Untersetzung, EZ 12/2011, Modell 2012. Ich komme vom Tiguan und vom Fahrgefühl sowie Ausstattung ist es natürlich was ganz anderes. Ich bin aber bis jetzt vollkommen zufrieden. Ich verstehe aber ein zwei Sachen nicht und wollte mal eure Einschätzung.


Ich durfte vor Kauf ausgiebig den Forester Probefahren. Sind ca. 30 min Stadt, Land und Autobahn gefahren. Zwischen Kauf und Probefahrt lagen ca. 7 Tage und der Wagen war in der Zeit in der Werkstatt für den neuen TÜV sowie zur großen Inspektion. Dort wurden keine Mängel festgestellt und es wurden alle vier Bremsen komplett, sowie Getriebeöl und Filter gewechselt. Beim abholen des Forester fiel mir auf der Bahn auf, dass es nach Kupplung riecht. Habt ihr eine Ahnung woher das kommen kann? Wenn die Kupplung kaputt wäre, dann hätte das die Werkstatt gemerkt. Bei der Probefahrt habe ich keinen "Gestank" wahrgenommen. Der Gestank kommt immer mal wieder ins Auto rein. Beim Autobahn fahren, beim an der Ampel stehen, beim normal durch die Stadt fahren. Habt ihr ne Idee?!?

Dann verstehe ich nicht die l/100 km Anzeige unter dem Tacho. Was genau zeigt die mir an? Ist das eine Art Sprittrainer? Aber wie lese ich den?

Zu guter letzt komme ich mit dem Radio nicht so gut zurecht. Ich habe mein Handy verbunden, schaffe es aber nicht die Kontakte rüber zu spielen. Er zeigt mir keine Nummern an und das mit der Sprachbedienung habe ich auch noch nicht raus.

Ich bin auf Eure Erfahrung gespannt und freu mich mal endlich ein Auto zu fahren, welches Allrad hat und gut meinen Holz-Hänger zieht

Schönen Sonntag noch.
Beste Grüße
Redicc!

Das mit den Bremsen probiere ich mal aus.
Aber dürfte das nicht eigentlich nicht passieren? Der Kommt ja frisch aus der Inspektion von Subaru?!

Ja genau so ein Zeiger ist das. Ein Momentanverbrauch habe ich aber auch in meinem Cockpit. Ist das dann nicht irgendwie doppelt?

Ich gucke morgen mal wenn ich das Auto wieder fahre. Wenn das so wäre heißt es aber auch ab zur Werkstatt, oder?

Die Kupplung ist gut. Hatte ich heute getestet.

Hab jetzt grade mal gefühlt.
Bin vier KM gefahren. Hinten waren die Bremsen warm. Vorne etwas wärmer. Es war ein merkbarer Unterschied da aber keiner der jetzt erschreckend hoch war. Soll ich nochmal etwas länger fahren?

Hab bei der Werkstatt angerufen bei dem der Subaru war. Es wurde auch Getriebeöl gewechselt und dabei ist wohl etwas Öl auf den Auspuff gekommen. Das riecht wohl fast identisch. Es wird auch von Tag zu Tag weniger!
Lieben Dank!