Subaru Community

So, ein kleines Update:
Der Vater meines guten Freundes arbeitete mehr als 20 Jahre bei ZF in Weimar. Er hat mir für 80€ das Diff regeneriert (plus 200.000er Silikonöl (17€) ) Er hat mit diesen Parts extreme Erfahrung und meinte, dass ein komplett penibles Abwiegen der Sperre und ml-genaues Einfüllen nicht nötig ist. Wichtig ist das gründliche Reinigen der Scheiben, und der korrekte Zusammenbau. 60ml Silikonöl passen genau. Ich habs jetzt getestet, es funktioniert tadellos. Im Netz gibts einen Tschechen, der die Dinger regeneriert, aber der ist zu teuer. Er will 320€ PLUS die alte Sperre. Und viprh ist auch nicht zu empfehlen. Sie haben sich übelst, wenn du das Teil zurücksenden willst. Ich musste Paypal einschalten um das falsch gelieferte Teil erstattet zu bekommen. Also dort Finger weg, wenn ihr euch nicht 100% sicher seid, das es passt. In meinem Fall war die Sperre 230.000 km eingebaut. Nach Öffnung, kamen dem o.g. Menschen Kohleähnliche Brocken entgegen. Er musste 2 Tage putzen. Aber die Scheiben waren unbeschädigt und de Ringe auch. Also lohnt sich sowas auf jeden Fall instand setzen zu lassen, statt neu zu kaufen.