Und der Nächste, der sich erst nach Kauf informiert....
Hallo erstmal!
Hoffen wir mal, das du beim Kauf geschlampt und dir die Kiste nicht von unten angesehen hast!
Wenn rein zufällig eine der inneren vorderen Achsmanschetten fritte ist, dann stinkts, aber wie!
Nicht teuer nur Scheixxe zum Schrauben.
Bevor du aber in den Act einsteigst sei gewarnt:
Der Wagen (habe den Gleichen) ist jetzt 19 Jahre alt, da sind die meisten PKW schon im Schrott! Nur so zur Einordnung.
Der Forester hat 2 hochgefährliche Schwächen: den Todesgriff (Federbein hinten bricht in den Innenraum durch) und abgerissene Querlenker vorn,
beides nicht so leicht sichtbare Korrosionsthemen wenn man nicht weiß wie und wo!
Der Todesgriff heißt so, weil er das Todesurteil für den Wagen ist, wenn dieser schon befallen ist. Nicht sinnvoll rettbar!
Im Falle: Sofort Verkäufer aufsuchen und Kauf Rückgängig machen wegen Rahmenschaden!
Bei Privat hast du nur 14 Tage Zeit wenn er so schlau war und Gewährleistung ausgeschlossen hat.
Also als Allererstes den Todesgriff checken! (Forumssuche benutzen: Todesgriff und Querlenker abgerissen)
16 Jahre und 200.000km:
Kuckuck, da bin ich... sprach das Federbein
...ich hab schon alles durch...