Ich hatte mal zu einem ganz ähnlichen Thema für meinen Levorg einen Beitrag verfasst. Siehe
hier.
Zur gesetzlichen Lage kann ich nur folgendes für die SCHWEIZ sagen:
- Tagfahrlicht oder Abblendlicht tagsüber ist hierzulande vorgeschrieben.
- Permanent nur mit Standlicht zu fahren ist unzulässig.
- Standlicht zusätzlich zu Abblendlicht ist zulässig.
- Vom ASTRA gibt es ein Merkblatt welches explizit erwähnt, dass Stand- und Schlussleuchten so wie Kontrollschildbelecuhtung zusammen mit TFL zulässig (aber nicht erforderlich) ist.
Beim Levorg zumindest kann man dies nicht einfach per Programmierung ändern. Auch wenn das wohl einfach zu realisieren wäre. So wie ich das sehe verbaut Subaru verschiedene "Karosseriemodule" je nach Land um den lokalen Anforderungen zu entsprechen anstatt ein konfigurierbares Modul zu verbauen. Zumindest für mein Karosseriemodul war es durch den Einbau eines Verbindungskabels recht einfach möglich bei TFL-Betrieb auch das Heckleuchten- und Beleuchtungsrelais zu schalten um quasi das Standlicht dazu zu schalten. Dann leuchten die vorderen Standlichter (C-Lights) und die Rückleuchten. Was gemäss lokaler Gesetzgebung eben erlaubt ist.
Eine Diode habe ich noch eingebaut da normalerweise bei der Bestromung des Heckleuchten- und Beleuchtungsrelais auch die Innenraumbeleuchtung gedimmt wird (wie halt beim einschalten des Stand- oder Ablendlichts). Genau das wollte ich ja nicht da ich sonst ja auch alternativ mit vollem Abblendlicht herum fahren könnte. Ich mag aber die Funktion, dass Tagsüber die Instrumentenbeleuchtung hell ist damit man alles lesen kann und nachts dann wenn das Abblendlicht an geht die Instrumente gedimmt werden und nicht blenden. Sonst muss man immer nachts dann die Instrumente runter regeln und tagsüber wieder manuell hoch regeln.
Zusätzlich habe ich noch einen Schalter eingebaut um bei Bedarf die Rückleuchten wieder ausschalten zu lassen wenn ich nur TFL vorne will. Ich dachte erst ich schalte das dann bei der MFK (aka TÜV-Prüfung) aus. Der Prüfer fand die Schaltung dann aber prima so und hatte auch keinerlei Einwände, dass die Rückleuchten und Standlicht zusammen mit dem TFL leuchten.
Selbiges hatte ich auch schon bei meinem vorherigen Auto gemacht. Hier gab es nur einmal Ärger mit der Polizei als ein übereifriger Polizist meinte mein TFL wären Nebelscheinwerfer und die dürfen nicht zusammen mit Standlicht alleine leuchten. Selbst nach Erklärung meinte er sie dürfen nicht zusammen mit TFL leuchten und auch das ASTRA Merkblatt hat er nicht akzeptiert. Am ende hat er dann aber eine Verzeigung verzichtet - hat mir etwas Aufwand gespart das dann anzufechten. Der Typ kannte sich halt einfach nicht aus und wollte sich etwas aufspielen. Bisher sonst keinerlei Probleme und den Ausdruck des ASTRA Merkblattes wo explizit drin steht, dass TFL + Standlicht/Rücklicht erlaubt ist habe ich immer dabei.