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Dirk124

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1

Mittwoch, 21. Juni 2023, 22:56

Bremsflüssigkeitsbehälter: Deckel

Hallo,
ich möchte hiermit
Entlüftungsgerät

die Bremsflüssigkeit wechseln.

Da ist ein E20 Adapter für den Bremsflüssigkeitsbehälter dabei.
Mein Forester hat aber einen Bajonett-Verschluß.

Was brauche ich da für einen Adapter?

Vielen Dank und viele Grüße

Dirk

EJ20_Hawk

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2

Donnerstag, 22. Juni 2023, 09:26

Ich stand vor dem gleichen Problem.
Es gibt Adapter für Bajonettverschlüsse, aber ich hatte auch Zweifel, welcher der Richtige ist. Deshalb habe ich mir damals einen gebrauchten Deckel besorgt und mit einem Fitting versehen, was letztendlich auch die günstigste Lösung war.

Joko136

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3

Montag, 17. Juli 2023, 17:56

Ich hab den passenden Adapter bei Manotec gekauft - Nr 40. Wollte mir keinen zusammenbasteln. Kostet 59,- Euro einzeln. im Set wird es preiswerter.

Dirk124

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4

Samstag, 29. Juli 2023, 17:23

Vigor Bremsenentlüfter

Ich habe jetzt diesen Entlüfter von Vigor gekauft:

Vigor Bremsenentlüfter

Da ist neben dem Adapter mit Gewinde leider nur ein Universaladapter dabei. Und das ist eine Krux. ?(

Kennt jemand die Bezeichnung des Vigor-Kupplungsstückes, damit ich einen für Subaru passenden Adapter dort anschließen kann?
Ich denke nämlich, dass der Manutec nicht direkt passen wird.


Vielen Dank und viele Grüße

Hoxen

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5

Samstag, 29. Juli 2023, 23:46


Sammy2802

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6

Sonntag, 30. Juli 2023, 14:44

Sollte er. Hat zumindest bei meinen Japanern / Koreanern bisher gepasst...

Dirk124

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7

Sonntag, 30. Juli 2023, 22:27

Vielen Dank. für den Hinweis.
Der Deckel sieht gut aus; leider passt aber wohl die Kupplung nicht an Vigor. Die haben eine andere Norm....

I

Dirk124

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8

Samstag, 5. August 2023, 11:22

Den habe ich jetzt bestellt und bekommen.

Er passt. Wie man sieht, braucht es eine andere männliche Kupplung als die anderen Deckelabdapter.
Diese passt an den Vigor Bremsenentlüfter.

Adapter

bullbuster

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9

Mittwoch, 10. April 2024, 16:51

Leider sind die Links ohne Ergebnis.
Ich habe nämlich gerade das gleiche Problem. Habe mir ein Entlüftungsgerät geholt (vor längerem). Habe versucht, einen alten Deckel mit Fitting zu versehen, jedoch ist mir die Bajonettverbindung nicht dicht geworden. Es hat die Bremsflüssigkeit am Rand heraus gedrückt. Der Nippel im Deckel zum Anschluß selbst war dicht.


Zitat

EJ20_Hawk

Wie hast du das gemacht?



Forester SG 2.0 Automatik (2004)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bullbuster« (10. April 2024, 17:02) aus folgendem Grund: Änderung Zitat und Bilder


EJ20_Hawk

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10

Donnerstag, 11. April 2024, 08:40

Habe versucht, einen alten Deckel mit Fitting zu versehen, jedoch ist mir die Bajonettverbindung nicht dicht geworden. Es hat die Bremsflüssigkeit am Rand heraus gedrückt.
Ist eventuell die Dichtung im Deckel defekt? Da darf nach dem Bohren des Lochs für den Druckluftanschluss keine Flüssigkeit hinterlaufen können!
Und versuch es mal mit weniger Druck auf dem Entläftungsgerät.

diablo

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11

Donnerstag, 11. April 2024, 11:42

Moin. Ich habe diesen Thread vor kurzem auch durchstöbert und mir anhand der Links das Vigor Entlüftungsgerät bestellt mit dem Laser Adapter.

Entlüftungsgerät: https://amzn.eu/d/0HFJTwD

Passender Deckel: https://amzn.eu/d/i3m6iDH

Das Gerät funktioniert perfekt,habe damit bei allen 3 Autos die Flüssigkeit gewechselt. Beim Vigor Gerät selber ist ein E20 Adapter mit dabei,der bei fast allen Autos passt.

Beim Subaru braucht man halt den separaten Deckel. Dieser Laser Deckel,der eigentlich für Hyundai ist,passt aber auch perfekt. Das System ist dicht und man kann mit einmal Pumpen auf 1,5 Bar ungefähr 2 Räder machen,dann muss man halt nochmal nachpumpen. Kann das Teil nur empfehlen. Man ist mobil und es nimmt daheim kaum Platz weg.
Gruß Mario
Subaru Legacy BL/BP 2.0 R `07 , 2013 >> 2020 (sold)
Subaru Impreza WRX Wagon ´05 , 2021 >> 2022 (sold)
Subaru Impreza WRX `04 , 2023 >> ?
Fiat 500 Abarth esseesse `11 , 2022 >> ?
Renault Trafic 3 Camper `15 , 2020 >> ?

bullbuster

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12

Donnerstag, 11. April 2024, 15:28

Ist eventuell die Dichtung im Deckel defekt? Da darf nach dem Bohren des Lochs für den Druckluftanschluss keine Flüssigkeit hinterlaufen können!
Und versuch es mal mit weniger Druck auf dem Entläftungsgerät.


Die originale Dichtung habe ich gegen einen flachen Dichtungsring ersetzt. Dieser ist etwas höher, da der Deckel sonst zu locker saß. Vielleicht ist auch der Deckel schon zu sehr abgenutzt. Druck war ca. 1 Bar.
Forester SG 2.0 Automatik (2004)