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SJ 2,0 XT - Steuerkette ?

Allradler

Anfänger

  • »Allradler« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 17. Oktober 2022, 12:51

SJ 2,0 XT - Steuerkette ?

Hallo zusammen,
wir sind mit unserem Subaru Forester SJ, 2,0 XT (177kW Benziner Turbo), Modell 2013
auf der Heimreise von Österreich liegengeblieben - einfach kein Gas mehr angenommen und ohne merkliche Geräusche ausgegangen.

Das Auto wurde zwischenzeitlich per Sammeltransport nach Deutschland überführt.
- Fehlercode P0345

Elektr. Fehler Bereich NW-Sensor Bank2, Einlaßseite.
- Der Anlasser dreht nur ca. 15cec, danach muss ich ggf. nochmals auf den Startknopf drücken
- Der Motor dreht anders, etwas schneller (ÄHNLICH fehlender Kompression)

Mein Verdacht der sich hoffentlich nicht bestätigt:
Übergesprungene Steuerkette

Probeweise habe ich den NW-Sensor durch ein Neuteil ersetzt - keine Veränderung.
Kann ich den Fehler ggf. noch weiter einkreisen OHNE direkt das vordere Kettengehäuse zu demontieren?

Gibt/gab es diesen Fehler bei diesem Fahrzeugtyp schon häufiger?
LG
Peter

racerat

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2

Montag, 17. Oktober 2022, 17:36

Ich würde da nicht unnötig rumorgeln.
Da könnte eine (1) gerissene Kette sein, sollte sie übergesprungen sein, dann könnten die Ventile den Kolben oder sich gegenseitig berührt haben; in diesem Falle hätte re auf dieser Bank weniger Kompression.
Da muss man reinschauen, nützt nichts.
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

drkingschultz

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3

Montag, 17. Oktober 2022, 17:57

Evtl. wendest du dich mal an den Nutzer "Kette", der hatte auch einen kapitalen Motorschaden am XT. Ob es die gleichen Symptome waren, weiß ich nicht. Aber vielleicht kann der dir da weiterhelfen.

Kette

Schüler

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4

Mittwoch, 19. Oktober 2022, 18:38

Bei uns waren es ganz andere Symptome. Gasannahme/Leistung alles normal, nur ein sehr unschönes metallisches Klackern weil sich ein Pleuellager verabschiedet hatte. Starten ging noch ganz ohne Probleme.
Forester SJ 2.0 XT Platinum Bj. 2013

retseroF

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5

Mittwoch, 19. Oktober 2022, 20:35

Test eigentlich ganz einfach: Kompressionstest
Wenn die Ventile aufgeschlagen sind, sind sie krumm und undicht.
Kaputter wie kaputt werden sie dadurch auch nicht mehr.

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