Was macht man denn mit einem Wohnwagen ohne 100er Zulassung die meiste Zeit? Ganz rechts mit den LKW mitschwimmen. 90% aller Autobahnen verdienen nicht mal das Wort Steigung. 9,9% haben eine Steigung und 0,1% (wenn überhaupt) sind Kasseler Berge oder ähnlich. Wenn man ein Auto als Zugmaschine für diesen Bruchteil der Strecke haben möchte, sollte man wohl zum G 500 greifen oder einen der letzten Land Cruiser mit 4,5l V8 Diesel holen. Da musst du eher aufpassen bergauf kein Ticket zu bekommen.
Wir haben zwar den Turbo, aber mehrmals im Monat bis zu 2,5t hinten dran. Auffahrt auf die Autobahn ist halt mit mehr Drehzahl, aber auch das dauert doch keine 5 Minuten, sondern ist doch nur kurz. Danach zuckelt man mit 1800 bis 2200 Umdrehungen dahin. Das dürft auch beim Sauger sicher nicht viel höher liegen. Außerdem ist der Boxer doch ein ruhig laufender Motor und nicht so ein knurriger Geselle. Ich würde die Flinte nicht so schnell ins Korn werfen, außer man möchte irgendwann eher ohne WoWa reisen.
Es gibt doch sicher jemanden im Bekanntenkreis oder einer der Nachbarn die einen WoWa haben. Mit einem kühlen Bier hingehen und einfach ein bisschen schnacken und eine Runde mit dem WoWa dran drehen. Dann weißt du was dich erwartet.
Wir ziehen unseren Hänger beladen durch eine Rückegasse bei uns im Wald. Wenn nicht im Moment des Anfahrens ein Baumstumpf im Weg ist, habe ich da noch keine Schwierigkeiten gehabt. Wohlgemerkt, mit 2,5t, da ist der WoWa ja weit von weg.
Forester SJ 2.0 XT Platinum Bj. 2013