Zavoli sollte eigentlich kein Problem darstellen, die gibt es ja bis heute und der Stefan ist auch immer sehr nett und hilfsbereit am Telefon. Schonmal in Triptis angerufen und da nachgefragt?
Ansonsten ist der Verdampfer wirklich recht schwach, wusste gar nicht das es so schwache Verdampfer gibt, dachte immer die laufen bis 300 oder 400PS alle problemlos. Aber so wei Du schreibst ist der Verdampfer wirklich etwas klein und die Beimischung (falls die Software das hergibt) oder komplette Umschaltung in diesem Fall durchaus korrekt und nicht zu vermeiden. Gibt halt aber auch viele "Profis" die aufgrund von irndwelchen Stammtischparolen (Gas niemals über 140km/h und/oder 4000/min und/oder unter Volllast fahren weil es viel heißer verbrennt und die Ventile abfackelt) pauschal umschalten was absoluter Blödsinn ist! Wenn man z.B. einen dicken Ammiemotor hat und keine 2 Verdampfer verbauen will weil einer es nicht schafft dann wird auch auf Benzin beigemischt um eben nur den letzten Leistungsbereich zu ermöglichen. Nicht optimal aber vollkommen legitim...
Und ja, die Freunde der Schwester und deren Werkstatt/Umrüster dürfte man vermutlich als Bilderbuchbeispiel ansehen