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SJ BJ2017, RDKS-Meldung

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DieterK

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1

Freitag, 3. Dezember 2021, 09:35

SJ BJ2017, RDKS-Meldung

Hallo,

letzte Woche ging bei mir die RDKS Warnleuchte an. Druck kontrolliert, alles ok.
Subaru meinte, ein Sensor wäre wohl defekt, dazu müsste aber die Karre in die Werke um den Sensor ausfindig zu machen, Reifen runter, Sensor getauscht, Reifen drauf.
Da es die Witnerpneus sind und diese nächstes Jahr sowieso fliegen, lasse ich das bleiben.
Für mich ist nur die Frage aufgetaucht: wie lange halten die Dinger den normalerweise?

Gruß
Dieter

drkingschultz

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2

Freitag, 3. Dezember 2021, 14:05

Wird denn angezeigt, dass ein Reifen zu wenig Druck hat oder dass ein Fehler im System ist?

Dass ein Fehler im RDKS ist, hab ich immer, wenn ich aus der Garage fahre und draussen Schnee liegt. Ist aber nur kurz, nach ein paar Sekunden geht die Leuchte wieder aus.

Haltbarkeit bei den Sensoren liegt wohl so im Schnitt bei 7 Jahren. Ist aber auch von den Kilometern abhängig, weil die bei Stillstand in eine Art Standby-Modus schalten, wo sie nur wenig Strom ziehen.

Greift bei dir evtl. noch die 5 Jahres-Garantie?

White Hatch

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3

Freitag, 3. Dezember 2021, 15:37

Hatte das gleiche Problem

RDKS zeigte hinten rechts, zu wenig Luft im Reifen an. Auf anraten des Verkäufers, den Luftdruck im Reifen erhöht und wieder auf gewünschten Reifendruck gebracht.
Danach war die Anzeige aus, also Sensor nicht defekt. ( Es gibt auch Sensoren die mit Batterie betrieben werden. Sollen 5 Jahre halten ) Hab ich so gelesen.

DieterK

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4

Samstag, 4. Dezember 2021, 13:58

Zitat von »drkingschultz«

Wird denn angezeigt, dass ein Reifen zu wenig Druck hat oder dass ein Fehler im System ist?

Dass ein Fehler im RDKS ist, hab ich immer, wenn ich aus der Garage fahre und draussen Schnee liegt. Ist aber nur kurz, nach ein paar Sekunden geht die Leuchte wieder aus.

Haltbarkeit bei den Sensoren liegt wohl so im Schnitt bei 7 Jahren. Ist aber auch von den Kilometern abhängig, weil die bei Stillstand in eine Art Standby-Modus schalten, wo sie nur wenig Strom ziehen.

Greift bei dir evtl. noch die 5 Jahres-Garantie?




Hallo,
Anzeige im Display lautet "Reifendruckkontrollsystem, bitte Handbuch nachsehen".
Oder so ähnlich.
Jedenfalls ist die Lampe der Reifendruckkontrolle an. Zuerst blinkt sie eine gewisse Zeit und dann brennt sie durchgängig.
Luftdruck ist wie immer auf allen vier Reifen.
5-Jahres Garantie habe ich, läuft nächstes Jahr Mai ab.

Gruß
Dieter

DieterK

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5

Samstag, 4. Dezember 2021, 16:04

Zitat von »drkingschultz«


Greift bei dir evtl. noch die 5 Jahres-Garantie?


Sorry, verlesen.

Ich denke nicht, dass die greift, weil Radsensoren werden wohl ausgeschlossen sein. Es sei denn, es ist nicht ein Radsensor, sondern das RDKS an sich.
Das werde ich aber sehen, wenn ich im April die Sommerreifen drauf mach.
Garantie läuft bis Mai, und ich muss da sowieso in die Werke wegen Inspektion und TÜV.

Gruß
Dieter

drkingschultz

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6

Samstag, 4. Dezember 2021, 22:59

Also ein Fehler im RDKS-System. War bei mir auch, wenn ich aus der Garage in den Schnee gefahren bin. Abe rhalt imem rnur kurz und dann wieder aus, daher nichts weiter veranlasst.

Ich würde da mal nachschauen in den Garantiebedingungen. 5 Jahre sollte die Sensorbatterie schon durchalten. Und wenn es ein Defekt ist und keine leere Batterie, ist es eigentlich sowieso klar, dann ists ein Garantiefall.

DieterK

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7

Sonntag, 5. Dezember 2021, 12:38

Hallo,

ich glaube, ich rufe die Woche mal wieder an und Frage nach.

Könnte ja wirklich sein, dass es ein Garantiefall ist, entweder durch den Sensor oder auch am Wagen.

Gruß
Dieter

Retikulum

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8

Montag, 6. Dezember 2021, 11:14

Den selben Fehler habe ich auch. Laut Werkstatt bin ich auch nicht der einzigen Kunde dem das passiert ist.

Wie bereists an anderer Stelle angemerkt: Warum kommt man auf die dämlich Idee Batterien in den Reifendruck Sensoren zu verwenden? Die kinetische Energie des Reifens zu nutzen wäre wesentlich Sinnvoller gewesen!

drkingschultz

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9

Montag, 6. Dezember 2021, 18:19

Wie soll das gehen? So wie eine Armbanduhr, die sich durch Bewegung auflädt? Der Reifen dreht sich ja fast nur vorwärts, wie soll da die Energie genutzt werden? Frage ich ganz ernsthaft, ich kann es mir nämlich nicht vorstellen.

Aber auch wenn es psysikalisch sicher irgendwie geht, ist es wahrscheinlich zu groß oder schwer oder teuer oder anfällig oder alles zusammen.

Man hätte bei der Kontrolle mittels ABS-Sensoren bleiben sollen. Die reagieren vielleicht etwas später, dafür aber zuverlässig und brauchen keine zusätzliche Energiequelle.

Kenyon

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10

Sonntag, 26. Dezember 2021, 15:48

Ich habe seit dem Wechsel auf Winterreifen, dasselbe Problem mit der Anzeigenleuchte und mache da erst mal nichts, ausser regelmäßig Luft zu kontrollieren. Da im nächsten Winter neue Reifen drauf müssen, lasse ich es so wie es ist.

DieterK

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11

Montag, 10. Januar 2022, 10:40

Hallo,

kurze Info: ist kein Garantiefall.
Da die Reifen Zukaufteile sind, ist da zwei Jahre Garantie drauf, samt der Sensoren.

Aber die Werke kann auslesen, welches Rad zicken macht.

Ist halt schon blöd, permanent blinkt bzw. brennt diese Lampe und ab und an kommt ein Signalton und im Display erscheint: Reifendruckkontrollsystem, siehe Bedienungsanleitung. Dort steht natürlich nix genaues dazu drin.

Gruß
Dieter

Gemütlich

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12

Montag, 10. Januar 2022, 11:32

Hi,

gleiches Problem: Sommerreifen wären Garantie (die halten aber...), da original, Winterräder sind Zukauf: 2 Jahre also nein
ich hoffe der Freundliche macht mir dann wirklich nur einen Sensor rein. Schätze, dass da ein Batteriewechsel nicht möglich ist, sondern das Ding im ganzen getauscht werden muss?

VG
Harald

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13

Montag, 10. Januar 2022, 12:30

Moin,

habe auch das Problem mit den Zubehör Sensoren.Nach drei Jahren kam im letzten Dezember zum erstenmal die Fehlermeldung und es wurde ein Sensor erneuert.
Letzte Woche wieder Fehlermeldung und der nächste Sensor wurde getauscht.Leider gehen die Zubehör Sensoren nicht auf Garantie,also jedesmal selber bezahlen.
Mal sehen wann der nächste Sensor sich meldet.

Schönen Montag

White Hatch

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14

Montag, 10. Januar 2022, 12:33

Hi

Hab das schon in diesem Thread beschrieben. Anzeige an, hinten rechts Luftdruck zu niedrig. Luftdruck erhöht, dann wieder auf gewünschten Luftdruck gebracht, Anzeige aus.
Wochen später, die anderen 3, auf einen Schlag, mit zu niedrigem Luftdruck angezeigt. Gleiches Prozedre, gleiches Ergebnis. Sollte dann zumindest eine Zeit lang die nervige Anzeige ausschalten,
bis zum Reifenwechsel oder Sensorwechsel.

drkingschultz

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15

Montag, 10. Januar 2022, 15:19

Die Begründung, dass das Zukaufteile sind, find eich etwas merkwürdig.

Was heißt Zukaufteil? Wenn die Scheinwerfer von Hella kommen und die Lichtmaschine von Bosch, sind das ja auch Zukaufteile. Da würde die Garantie doch auch greifen.

DieterK

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16

Montag, 10. Januar 2022, 16:17

So, war in der Werke.

War nicht einer, waren angeblich alle Sensoren. Batterietausch nicht möglich.

Die Räder müssen runter, der Reifen wird seitlich weggedrückt um an den Sensor zu kommen und dann wieder montiert.
Alle vier gewechselt, macht rd. 230 Teuronen tutto completti.

Garantie wie gesagt nicht, da kein Originalteil, dass zum Auto gehörte bei Kauf, sondern als Zubehör zugekauft wurde.
So what, habe sie dann alle vier wechseln lassen, bleiben dann beim Reifenwechsel auf neue Winterreifen ja drin.

Gruß
Dieter

Gemütlich

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17

Montag, 10. Januar 2022, 16:27

Zitat von »drkingschultz«

Die Begründung, dass das Zukaufteile sind, find eich etwas merkwürdig.

Was heißt Zukaufteil? Wenn die Scheinwerfer von Hella kommen und die Lichtmaschine von Bosch, sind das ja auch Zukaufteile. Da würde die Garantie doch auch greifen.



Zukauf heißt, dass das nicht von Anfang an am Auto war - Winterreifen eben - der Forester wird ja klassisch mit Sommerreifen ausgeliefert... Also alles, was aus dem Zubehörkatalog kommt...

drkingschultz

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18

Montag, 10. Januar 2022, 17:06

Achso, das hatte ich übersehen. Wäre also die Sensoren der serienmäßigen Bereifung hinüber, würde die 5-Jahres-Garantie aber greifen?

Alter Schwede

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19

Montag, 10. Januar 2022, 20:59

Ich klinke mich da mal mit dran, da es mich jetzt mit der Anzeige auch erwischt hat. Ich habe den Reifendruck kontrolliert und gem. Handbuch TPMS-Modus ausgewählt und drückt, aber die Anzeige bleibt weiterhin bestehen. Fahre den Forester SJ 2.0X BJ 2017 (MJ2018).


Da ich nicht so technikaffin bin, frage ich mal in die Runde, ob mir/uns da irgendjemand erklären kann welche Vorteile geklonte Ventile haben. Ich habe etwas von Schrader etc. pp gelesen, werde aber nicht so richtig schlau daraus welchen Nutzen sie bringen? Man muss sie wohl nicht jedesmal anlernen, aber spare ich mir resp./dem Reifen auch zukünftige Wechsel wegen leeren Batterien o.ä.? Sind die geklonten Ventile langlebiger?

Vielen Dank
Greetz Sven

drkingschultz

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20

Montag, 10. Januar 2022, 21:22

Sie sind halt geklont, also identisch zu den Originalen. Wenn du zwei Satz Reifen hast, kannst du in den zweiten Satz die geklonten reinmachen und du kannst die Reifen selber wechseln und mußt danach nichts neu anlernen lassen in der Werkstatt. Das Auto merkt sozusagen keinen Unterschied.

Ob sie langlebiger sind, weiß ich nicht. Aber natürlich ist bei denen die Batterie auch irgendwann leer und du brauchst neue.

Soweit ich weiß, sind sie aber günstiger als die Originalteile.
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