Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Mr. Tree

Anfänger

  • »Mr. Tree« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 30. Juli 2018

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 18. März 2021, 22:21

Drehzahl fällt beim Kuppeln auf Idle zurück und steigt dann wieder, FORESTER SF5 und andere Modelle mit CruiseControl

Nabend,
ich habe sehr lange nach der Lösung dieses Phänomens gesucht.

Man fährt, ... und fährt.. und fährt...

Dann, wenn man die Kupplung tritt, geht die Drehzahl zurück.. mal schneller, mal nicht so schnell... und steigt dann wieder.
Manchmal nach 1500RPM, manchmal 1400RPM.. manchmal 2000RPM oder sogar mehr. Bevorzugt bei längeren fahrten mit ordentlich Gas und/oder bei warmen Wetter.

Grund ist anscheinend eine sich wärmebedingte aussdehnende Bowdenzugseele, vom Tempomat.

FiX: Tempomat an der Drosselklappenanlenkung mehr Spiel geben.

Gefunden hier (endlich): https://www.clubwrx.net/threads/solution…e.169707/page-2
Hoffe das hilft jedem der das schonmal bei seinem Wagen beobachtet hat, aber sich keinen Reim drauf bilden konnte :D
Grüße,
Sebastian :tschuess: