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Höhe der "normalen" Heckklappe ändern | Subaru Forester SJ

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Forry2016

Anfänger

  • »Forry2016« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

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1

Samstag, 6. Februar 2021, 12:20

Höhe der "normalen" Heckklappe ändern | Subaru Forester SJ

Hallo liebe Community!

Ich habe mir die Arbeit gemacht und habe den Öffnungswinkel der Heckklappe an meinem Forester geändert.
Ich habe lange überlegt und nach Lösungen gesucht. Da ich mit 1,90m Körpergröße, mir des Öfteren den Kopf gestoßen habe.
Die Heckklappe geht mit den normalen Standard Dämpfern nicht weit genug auf. Nun habe ich die Höhe geändert.
Um das zu erreichen musste ich andere Dämpfer verbauen.

Hier ein paar Fakten:
Subaru Forester SJ (Exclusive)
Modelljahr 2016
Höhe unter Heckklappe vorher: 175cm
Höhe unter Heckklappe nachher: 198cm

Verbaut habe ich jetzt 500N Ausschubkraft. Im nachhinein denke ich, dass 460N oder 480N auch ausreichend gewesen wären.
Deshalb habe ich unten die 480N Variante verlinkt.


Benötigte Dämpfer: https://www.gasfedershop.de/konfigurator…DAsMixNZXRyaWM=

Video vom Einbau und wie alles passt: https://www.youtube.com/watch?v=jzRqNaItnpY

Ich hoffe ich kann jemandem damit helfen, der vielleicht das gleiche Problem hat oder schon länger mit einem ähnlichen Gedanken spielt.

Gruß Peter (Forry2016)

retseroF

Profi

Beiträge: 1 527

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2

Samstag, 6. Februar 2021, 21:25

Nice!
8mm-Bolzen sind bei sowas wg. der Ruckbelastung und Schrauben aber zwingend.

stingray

Super Moderator

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3

Samstag, 6. Februar 2021, 23:16

Zitat von »Forry2016«

Verbaut habe ich jetzt 500N Ausschubkraft. Im nachhinein denke ich, dass 460N oder 480N auch ausreichend gewesen wären.
Deshalb habe ich unten die 480N Variante verlinkt.


Schraube mal auf der Rohrseite den Anschluss ab, wenn du Glück hast befindet sich darunter ein Ventil (der Gewindezapfen hat dann innen eine Bohrung) wo du Kraft ablassen kannst.
Oder wenn erforderlich auch die Kraft erhöht werden kann, allerdings kannst du das nicht selbst machen, da du vermutlich keine Stickstoffflasche mit Manometer Zuhause stehen hast.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

funrat

Schüler

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4

Sonntag, 7. Februar 2021, 20:57

Interessanter Beitrag. Zum Glück sind bei uns alle relativ klein. Nur der Älteste fällt aus dem Rahmen und könnte gegen die Klappe laufen.
Don ´t worry be happy

Messier45

Fortgeschrittener

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5

Sonntag, 7. Februar 2021, 21:52

Toller Tip, wie oft ich mir schon den Nischel gerammelt habe.
Mit dem Forester ist man nie auf dem Holzweg

Domi_Muc

Schüler

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6

Montag, 8. Februar 2021, 16:58

Super Video.

Weil du am Schluss noch über Beleuchtung der Heckklappen nachgedacht hattest.
Anstatt paar hundert Euro für Original auszugeben schau dir mal meine universal Nachrüstung bei einem XV an:Heckklappe XV Beleuchten

Beim Levorg gibts ja schöne China-Leuchten für 50 Euro. Werden aber leider nicht passen. Levorg Heckklappen licht

Darum eben universale verbauen. Kurz ein Loch bohren, Kabel zur eigentlichen Beleuchtung des Kofferraums und erledigt.

Gemütlich

Schüler

Beiträge: 111

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7

Dienstag, 9. Februar 2021, 11:14

Klasse gemacht - :thumbsup: überlege ich jetzt glatt auch! Normal komm ich grad so drunter, aber wenn der Forry vorne etwas höher steht, dann gibts, weil ich damit grad gar nicht rechne, immer eines voll auf die zwölf...

Nebenbei: Die Dämpferlänge im Original hat schon seine Berechtigung: damit soll die Klappe in einer normalen Garage beim Öffnen oben nicht anschlagen... Leider hab ich ne alte Garage aus den 50ern, da ist dann das Tor doch wieder nicht hoch genug, und mir schlägt immer das Sternelogo auf die Garagenschließmechanik... :wacko:

VG
Harald

Forry2016

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8

Mittwoch, 10. Februar 2021, 12:24

Zitat von »retseroF«

Nice!
8mm-Bolzen sind bei sowas wg. der Ruckbelastung und Schrauben aber zwingend.


Da bin ich voll bei dir! Ich habe ja nur erstmal die 6mm eingebaut um zu schauen, ob es überhaupt geht. Sonst hätte ich wohl noch die Löcher aufgebohrt, es hätte nicht gepasst, hätte es aber auch nicht wieder zurückbauen können. So Bestand jetzt die Möglichkeit, dass ich die alten Bolzen wieder einschweiße, falls es doch nicht passt...

Zitat von »stingray«

allerdings kannst du das nicht selbst machen, da du vermutlich keine Stickstoffflasche mit Manometer Zuhause stehen hast


Allerdings habe ich auf der Arbeit eine Stickstoffflasche mit Manometer um Druckspeicher bei Landmaschinen zu füllen ;)
sollte also machbar sein :D

@Domi_Muc Habe eine Heckklappenbeleuchtung aus Korea (?) bei eBay bestellt. Passend für die Blende im Deckel. Angeblich Subaru Original-Teil. Alles inklusive Kabelbaum. Wenn das da ist, wird es eingebaut und auch hier und/oder auf YouTube gezeigt. Bin selbst gespannt

@Gemütlich das war mir schon bewusst. Trotzdem finde ich es ein komisches Dämpferdesign, wenn die Dinger nur zu Hälfte ausfahren... Dann könnte man doch gleich kürzere Dämpfer einbauen, die dann aber voll ausfahren :S

Man kann die Höhe durch andere Aufsätze ja auch noch etwas variieren. Wenn der Dämpfer 5mm Kurzer ist, geht die Heckklappe vielleicht auch wieder nur 5cm niedriger auf. Da bei mir die Deckenhöhe kein Thema war, habe ich das ganze halt so gemacht, dass es für mich perfekt passt :thumbsup:

Gruß Peter

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