Subaru Community

Tja, ich komme mit meinem Auto einfach nicht zur Ruhe. Erst der kaputte Reifen (siehe Tread unten), jetzt das nächste Problem.

Neulich fahre ich auf der Landstraße, plötzlich ein lautes Knallgeräusch, als wenn etwas gegen das Auto fliegt. Kurz geguckt während der Fahrt, nix zu sehen an der Scheibe - Glück gehabt. Habe mir auch weite rkeine Gedanken gemacht, Sache vergessen. heut morgen fahr eich los, es regnet, ist noch halb dunkel und ich klappe zum ersten Mal seit langem die Sonnenblende hoch. Ein schöner langer Riss vom oberen Scheibenrand in einer Kurve nach unten, ca. 20 cm lang, aber fast vollständig von der Sonnenblende verdeckt, wenn sie unten ist.

Naja, ärgerlich, aber kein Drama, hab ja eine Kaskoversicherung. Dummerweise habe ich die Kaskoversicherung aber mit Werkstattbindung, so dass ich nicht zur Subaru-Werkstatt kann. Erst wollte man mich zu ATU schicken, aber das habe ich abgelehnt, da bezahle ich lieber selber und suche die Werkstatt aus. Naja, jetzt ist es ein alteingesessener Lackier- und Karosseriefachbetrieb ind er Nähe. Hat einen guten Ruf.

Habe dort angerufen, aber die Scheibe muß erst bestellt werden (logisch) und wegen Corona weiss niemand, wie lange es dauert. Seis drum, Auto fährt ja.

Weiss jemand, wie das ist mit der Elektronik, die zum Scheibenwechsel ja heutzutage dazu gehört? Also ich habe Licht- und Regensensor und die heizbare Frontscheibe (für die Wischer). Wird das von den Firmen gleich mit erledigt oder muß da was Subaru-spezielles eingestellt oder programmiert werden, womit man dann doch zu Subaru muß? Ich habe da jetzt nicht nachgefragt, habe ich gar nicht dran gedacht.

Achja, Eyesight habe ich nicht, da braucht also nix eingestellt und kalibriert werden.

Denke mal, an sich ist der Tausch recht unproblematisch oder?

Gut. Dachte, es gibt vielleicht irgendwelche Besonderheiten, auf die ich noch hinweisen sollte. Einen Subaru zum Scheibentausch werden die auch nicht so häufig da haben wie einen Golf.

Aber wenn da weiter nichts zu beachten ist, umso besser. Sensor und heizung müssen wahrscheinlich auch nur aufgeklebt und eingesteckt werden, da ists ja nichts zu programmieren. Wobei die Scheibenheizung eigentlich auch recht unwichtig und nutzlos ist (für mein Empfinden jedenfalls), aber die Spiegelheizung sollte weiterhin funktionieren.

Ich habe eben mal etwas im Forum recherchiert: Offenbar kam es wohl schon öfter bei Subarus vor, dass eine Scheibe ohne ersichtlichen Grund plötzlich einen Riss bekommt. Das Merkwürdige ist, ich sehe auch keinen Einschlag von einem Stein oder dergleichen auf der Scheibe. Normalerweise ist da ja ein kleiner Krater. Aber da ist nichts. Nur der Riss von oben nach unten. Hat das schonmal jemand gehabt beim Forester SJ?

Der Riss startet vom oberen Rand der Scheibe. Nicht direkt aus der Ecke.

Ich habe genau geguckt, aber es ist kein Einschlagkrater zu sehen. Da müßte also eher was wie ein Fußball gegengehauen sein, kein Stein, denn der würde einen Krater hinterlassen und meist auch eine sternförmige Ausbreitung der Risse. Bei mir nur ein Riss, keine Verzweigungen.

ICh weiß nicht, ob sie eine Subaru-Scheibe einsetzen. Mußte zu einem Karosseriefachbetrieb, weil ich Werkstattbindung bei Kaskoschäden habe (die werd eich aber mal kündigen, suche mir die Werkstatt lieber selber aus). Kann also sein, dass die was aus dem Zubehör einbauen.

Wie kommst du auf 1600 EUR? Im Netz kosten die Scheiben zwischen 170 und 500 EUR.

Wäre es auf der Beifahrerseite, würde ich mir das sogar überlegen, nopch zu warten. Allerdings ist es direkt über meinem Gesichtsfeld und der Riss verursacht Lichtreflektionen, die einen wahnsinnig machen. Eigentlich kann man nur mit runtergeklappter Sinnenblende vernünftig fahren. Ich befürchte auch, dass der Riss sich weiter ausbreitet und dann wird er genau dirchs Sichtfeld verlaufen. Daher lasse ich es jetzt machen. Man wußte eh noch nicht, wie lange die neue Scheibe bis zur Lieferung braucht, dauert momentan wohl alles länger wegen Corona.

Ich hatte am Wochenende das Auto mit dem Wagenheber aufgebockt, weil Reifen defekt. Hatte schon überlegt, ob es da zu einer Verspannung kam. Aber ich habe schon an so vielen Autos Reifen gewechselt, da ist bislang nie was passiert. Aber man hört ja imemr ma wieder von solchen Vorfällen. Wäre allerdings ein Armutszeugnis für ein Auto, was sich durch die artgerechte Nutzung schon leicht verwinden kann.

Heute ging das Auto in die Werkstatt zum Scheibenwechsel. Eigentlich sollt eich es heut Nachmittag wieder abholen können. Eigentlich....

Heute Mittag dann der Anruf, die neue Scheibe wurde defekt geliefert. Müssen neue bestellen, Auto wird erst nächst Woche fertig. Jetzt habe ich den Leihwagen bis dahin. An dem ich heut Mittag einen Schaden an der Front entdeckt habe, den ich beim Abholen natürlich nicht gesehen habe. Na mal sehen, was da noch kommt...

Das ist ein stolzer Preis für eine Scheibe. Vor allem, wenn man bedenkt, was sie im Zubehör kosten. Bei mir kommt eine Subaru-Scheibe rein, hab nachgefragt. Hätte aber auch mit einer Scheibe aus dem Zubehör leben können, vor allem, wenn man bedenkt, dass die Originalen wophl nicht übermäßig stabil sind.

Ich hätte mich an deiner Stelle auch nicht drauf eingelassen, dafür hast du ja einen Vertrag OHNE Werkstattbindung und bezahlst mehr (wa sich in Zukunft auch tun werde).

Nein, ich fahre einen Benziner, keinen Diesel.

Auch wenn die Scheiben aus Japan kommen, die chartern ja kein Flugzeug für die Scheibe. Subaru hat ja in Deutschland ein Zentrallager, wo Ersatzteile vorrätig gehalten werden. Das dürfte nicht solche Auswirkungen auf den preis haben.

Mein Auto ist von 2017, also bevor alle Eyesight bekommen haben.

Ja, das ist ein Wahnsinnspreis. Da ist man echt gekniffen, wenn man keine Teilkasko hat.

Umso schlimmer, wenn die Scheiben anscheinend nicht mehr viel aushalten.

Naja, es hat drei Jahre gehalten. Bei einem Montagefehler wäre es bestimmt schon eher kaputtgegangen.

Denke, es ist auch viel Glückssache. Kleiner Stein, größerer Stein, wo schlägt er ein, wie schnell fährt man gerade usw. Und entweder passiert nix ode rman hat einen kleinen Einschlagkrater ohne Riss oder die Scheibe ist gleich hinüber, dann ists eher Pech.