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Jo, ich werds mal mitn Thermostat erstmal versuchen, aber bei meinem Glück ....Naja entweder machste halt nen Werkstatttermin wenn Zeit ist, besorgst dir selbst Abdrückgeräte, oder rufst den ADAC.
Und mach dich nicht fusselig mit tausend Sachen gleichzeitig, sondern einfach mal vernünftig prüfen wo das Wasser hin ist.
200€ für die ZKD ist ja okay, in dem Zuge könnte ich gleich alle VDD, Zahnriemen usw mit machen. Die Betonung liegt hier aber auf „könnte“ denn zum selber machen hab ich keinen Platz und zu wenig Erfahrung. Um es in der Werkstatt richten zu lassen fehlt mir momentan einfach das Geld, da 2500-3000€ reinzubuttern.Es ist sehr warscheinlich dass es die ZKD ist...
wenn er nicht brutal überhitzt ist dann ist der Block sicherlich nicht verzogen. Die Köpfe können schon eher was abgekriegt haben. Diese zu planen kostet aber nicht die Welt.
Der Aufwand alles zu reparieren ist schon relativ gross, vor allem die Arbeitszeit macht viel Geld aus. Die Kopfdichtungen selber kosten 200€.
Im extremfall (aber sehr unwarscheinlich) könnte auch einer der Köpfe einen Riss haben und das Problem verursacht haben.
Es ist sehr warscheinlich dass es die ZKD ist...
wenn er nicht brutal überhitzt ist dann ist der Block sicherlich nicht verzogen. Die Köpfe können schon eher was abgekriegt haben. Diese zu planen kostet aber nicht die Welt.
Der Aufwand alles zu reparieren ist schon relativ gross, vor allem die Arbeitszeit macht viel Geld aus. Die Kopfdichtungen selber kosten 200€.
Im extremfall (aber sehr unwarscheinlich) könnte auch einer der Köpfe einen Riss haben und das Problem verursacht haben.
wäre dann so ein CO2 Test Sinnvoll ? Gibt sowas ausreichend Gewissheit ?
Nope nicht drauf geachtet wie viel es war, geschätzt 2 Liter, ging ja einiges raus beim Thermostat-Tausch.
Und Druck im System kann wovon kommen ?Somit leert er sich nicht von allein und wird nur gefüllt, wenn der Druck im Kühlsystem zu hoch ist und der Deckel am AGB öffnet.
Ist ein 00er, also müsste diese vorhanden sein, oder ? Wenn ja, wo genau sitzt die denn ?Und Achtung, der 99er Turbo könnte auf der rechten Zylinderbank schon die Entlüftungsschraube haben.
Und Druck im System kann wovon kommen ?Somit leert er sich nicht von allein und wird nur gefüllt, wenn der Druck im Kühlsystem zu hoch ist und der Deckel am AGB öffnet.