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1. Ist es richtig, das der SJ 2.0X eine Steuerkette hat?
2. Ich habe gesehen, dass es 15.000 km Wartungsintervalle gibt. Sind die 15.000er (sprich 15.000 / 45.000 usw.) reine Ölwechselintervalle und die 30.000 km Intervalle (60.000 / 90.000) die Durchsichten + Ölwechsel?
Welches Motoröl nehmt Ihr für Euren Forester (ich denke mal nicht unbedingt 0W Öle)
3. Mich würde da ich ja den Fori, wenn Fori, gebraucht kaufe interessieren, bei welchen Kilometerlaufleistungen (SJ) größere Dinge anstehen die möglicher Weise richtig ins Geld gehen (weil z.B. der Motor abgesenkt werden muss).
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (4. Februar 2019, 15:33)
Habe eine Bedienungsanleitung vom Forester SJ Bj 2016 als PDF. Hat aber 1,3 MB weiß nicht ob ich die hier einstellen kann.
Ist zu groß auch als gezipte Datei.
Ich fahre seit dem ersten Service ein 5W-30 Öl. Das ist von Subaru auch freigegeben. Bei Auslieferung ist ein 0W-20 Öl drin, aber das ist mir für Somemrbetrieb doch zu dünnflüssig. Einen Mehrverbrauch durch das andere Öl konnte ich auch im Winter nicht feststellen.
Das CVT ist auch eine Wandlerautomatik, nur eben ohne feste Schaltstufen (Gänge). Wenn du öfter mal abseits der Straße fährst oder Anhänger ziehst, empfehle ich dir das CVT. Fäührst du nur auf der Straße, ist es halt Geschmackssache. Aber stell dich drauf ein, mit dem handschalter auch viel schalten zu müssen, um voran zu kommen. Ist halt ein Saugbenziner, kein Turbo.
Welche Ölfreigaben sind für den SJ 2.0 X maßgebend? Und welche Marke fährst du.
YMMD!Mach Dir um Öl und Motor mal keinen Kopf. (Benzin)Motoren aus Japan sind nicht "Auf Kante" konstruiert. Die halten.
Überleg lieber, welche Farbe das Auto haben soll. DAS ist wichtig.