@Gerald: Schön, dass du ab jetzt zwischendurch auch ein paar Minuten für die Familie findest, das hast du dir verdient. ;-)
(wer weiß, wie vielen Nachfolgenden deine detaillierten Beschreibungen den Arsch retten werden)
Also, bei mir funktioniert die Schaltung nun auch einen ganzen Urlaub über einwandfrei, deshalb kann ich ich wohl letztendlich Erfolg melden.
Ich habe eine zweite Platine komplett mit Kabeln und Steckern gebaut. Wer ebenfalls so eine Schaltung bauen will, kann sich per PM an mich wenden, ich sende das Ganze dann gern als Muster kostenfrei zu. Die Platine kann man dann recht einfach Schritt für Schritt nachlöten und einbauen.
Einzige Bedingung: Wer das Muster erhalten hat, muß es nach „Benutzung“ auf Anfrage dem nächsten Interessenten kostenfrei zusenden. (Also hier auch erreichbar bleiben).
Ansonsten kann das alles auch nach
@bozzl: gebaut werden, wenn man W1-4 und W1-5 vertauscht, am Relais Plus und Minus vertauscht sowie an den seitlichen Pins des Relais nicht an dem vorderen Pin, sondern den mittleren lötet.
Die Widerstandswerte können wie im Schaltplan beschrieben eingestellt werden. (jedoch bitte die Vertauschung von W1-4 und W1-5 beachten). Bei mir musste aus unerfindlichen Gründen P2 deutlich höher eingestellt werden.
Folgende Teile benötigt ihr:
Von Reichelt.de:
1x HPR 50X100 Lochrasterplatine, Hartpapier, 50x100mm
1x 1N 4001 Gleichrichterdiode, DO41, 50V, 1A
1x G6S-2 12V Subminiaturrelais, 2x UM, 250V 2A, 12V
1x RND 135-00006 LED, 3 mm, bedrahtet, rot, 10 mcd, 40°
1x 1/4W 680 Widerstand, Kohleschicht, 680 Ohm, 0207, 250 mW, 5%
2x PT 6-L 10K Einstellpotentiometer, liegend, 10 kOhm, 6 mm 1
1x 1/4W 1,8K Widerstand, Kohleschicht, 1,8 kOhm, 0207, 250 mW, 5%
1x RND 205-00235 Lötbare Schraubklemme - 5-pol, RM 5,08 mm, 90°
2x FS-M1 6,35 Flachstecker, nicht isoliert 6,35mm
DELOCK 86271 - Schrumpfschlauchsortiment
Alle Teile (bis auf das Schrumpfschlauchsortiment) würde ich mindestens in 2 - facher Menge bestellen, die 1N 4001 DO 41 mindestens 4x. Als Verbindungsdrähte kann man die Abschnitte der einzelnen Bauteile verwenden oder ggf. eine Diode o.ä. „schlachten“. Kostet weniger als eine Rolle Silberdraht.
3x Mini Iso Kontakte Male 1,5mm (kleine Flachstecker zum Verlöten) So müssen die aussehen:
https://picload.org/view/dlpcaigi/s-l1600.jpg.html
Ich habe sie für knapp 5€ im Zehnerpack bei ebay bestellt:
https://www.ebay.de/itm/10-x-Auto-Radio-…JUAAOSw3xJVXx9Y
ca. 2 Meter 1,5mm2 Kabel. (z.B. Lautsprecherkabel, aus Unauffälligkeitsgründen möglichst schwarz)
1 Lötkolben + Lötzinn.
1 Multimeter zu Nachstellen der Widerstände
ggf. ein OBD2 Testgerät um eventuell auftretende Fehlermeldungen beurteilen und löschen zu können. Ich habe nach Recherche hier Forum dieses gekauft. Funktioniert.
www.amazon.de/gp/product/B002UKK8LY/ref=…0?ie=UTF8&psc=1
Ich habe den von
@bozzl: erstellten Schaltplan und Lötplan der Übersichtlichkeit halber nochmals hochgeladen:
https://picload.org/view/dlpcacla/schaltplan.jpg.html
https://picload.org/view/dlpcacll/layout_unten.jpg.html
https://picload.org/view/dlpcacli/layout_oben.jpg.html
Zum Einbau:
1. Beide Stecker der Sekundärluftventile abziehen. Pumpenstecker abziehen.
2. In Fahrtrichtung rechtes Ventil + Stecker können dann mit Isolierband verschlossen werden.
3. Am Stecker in Fahrtrichtung links die 3 Pins von der Schalung entsprechend der Farben einstecken. ( W1-3 = pink, W1-4 = blaugelb, W1-5 = weiß)
4. Am Stecker der Sekundärpumpe die Pins mit den beiden Kontakten verbinden.
(W1-1 = schwarz, W1-2 = rotweiß)
Die Platine habe ich im großen Sicherungskasten längs zur Fhartrichtung untergebracht. Die Sicherungsträger kann man leicht herausklicken und die Kabel dann von unten durchführen.
Die Platine habe ich von unten mit Isolierband abgeklebt. Die Kabel an den Steckern leicht in Richtung 90 Grad gebogen und alles gut mit Isolierband befestigt. (Jedoch erst nach der Testphase)