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Wenn der Wohnwagen eine 100 km/h Zulassung hat,dann muss das Fahrzeug Gesamtgewicht mehr haben wie der Wohwnagen sonst ist die 100 km/h Plakette hin!
Der Fall trifft bei meinem Outback leider auch zu,Wohnwagen hat 1800 km/h vollgewicht und der Outback um die 1600 kg,muss bald zum tüv bin gespannt was die sagen..
Zitat
Dem TÜV ist das egal, die Plakette zeigt das der WoWa 100 km/h darf, nicht ob das Gespann das darf.
Das wiederum liegt in Deiner Verantwortung.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SGForry« (7. Juni 2018, 09:07)
Hallo an alle,
Beim WoWa Gewicht bin ich mir sicher da wir auf einen kleineren wechseln werden (Kinder gehen nicht mehr mit).
Also 1 bis 1,1to mehr wird es nicht.
@Ray18
Wichtig ist das Drehmoment am Rad. Das an der Kurbelwelle ist ein reiner Stammtischwert. Je mehr, desto schlechter für Kupplung und Getriebe.
Der Beziner hat durch die kürzere Übersetzung / korrekter: Höhere Untersetzung , weniger Probleme beim Rangieren als der Diesel! Zumal das CVT vom Benziner einen Wandler, statt einer Kupplung zun Anfahren verwendet.
Musst dir hat in langen Steigungen zunächst einen Bierdeckel vor den Drehzahlmesser stellen. Die Drehzahl ist aber nicht schlimm, der Benziner geht ja davon nicht kaputt.
Zitat
Dem TÜV ist das egal, die Plakette zeigt das der WoWa 100 km/h darf, nicht ob das Gespann das darf.
Das wiederum liegt in Deiner Verantwortung.....
Interessant das es dem TÜV egal sein soll....wenn es doch der TÜV (DEKRA im Osten) ist der die 100KM/H Zulassungen begutachtet.
Diese Überprüfung bezieht sich immer auf die Kombination Zugfahrzeug + Anhänger. Es wird nicht nur der Wohnwagen geprüft...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »diablo« (26. Februar 2018, 14:31)
Wenn der Wohnwagen eine 100 km/h Zulassung hat,dann muss das Fahrzeug Gesamtgewicht mehr haben wie der Wohwnagen sonst ist die 100 km/h Plakette hin!
Der Fall trifft bei meinem Outback leider auch zu,Wohnwagen hat 1800 km/h vollgewicht und der Outback um die 1600 kg,muss bald zum tüv bin gespannt was die sagen..
Der Wohnwagen ist ja ne echte Rakete
Hallo !
Wie am Anfang des Threads schon versprochen hier nun ein kleiner Erfahrungsbericht vom gestrigen Wohnwagenkauf.
Zum Schluß noch ein paar Bilder vom Wochenende....
Irgendwo im Nirgendwo nahe Innsbruck: https://abload.de/img/img_20180224_140309ahuuc.jpg
Frisch angehängt und fertig für den Rückweg: https://abload.de/img/img_20180225_094133u3ugc.jpg
Kleiner Stop zwischendurch,....: https://abload.de/img/img_20180225_12315656uw9.jpg
..um dann weiter im Stau zu stehen: https://abload.de/img/img_20180225_123451hxupv.jpg
Und dann heute endlich daheim : https://abload.de/img/img_20180226_114007llucg.jpg
Ich hoffe ich konnte ein wenig weiterhelfen.
Gruß Mario und viel Erfolg bei der Autosuche.
der Legacy da einfach keine Leistung hat,also musste ich beim kleinsten Windhauch schon zurück in den 4. schalten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (26. Februar 2018, 16:30)
@Outlander
Darf ich übersetzen: Er meint wegen der 1800 km/h.
LG
Rotzunge
Pöser Purche!
Der Forry SF darf normal nur maximal 1500 kg (nicht km/h) ziehen!
(...und ich weiß aus sicherer Quelle, daß er bei 4 Tonnen Anhängelast schon ab 60km/h (nicht kg) vom Hänger gelenkt wird und nicht umgekehrt... )