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Erfahrungen mit Forester SJ 2.0X Platinum Lineartonic EyeSight

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fuchsi

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181

Mittwoch, 4. November 2020, 10:02

Gestern ging nachdem ich den Forry nur aus der Garage gefahren und dann ca. 1/2 h abgestellt habe, musste die Sommerräder des Mazda CX3 meiner Frau wieder in der Garage aufhängen,

die Reifendruckkontrollleuchte an, in dem Moment wo ich wieder in die Garage gefahren bin. :rolleyes:

Habe dann heute Morgen das Auto wieder aus der Garage geholt und bin ca. 5 km gefahren und die Reifendruckkontrollleuchte blieb aus.

Kann das sein, das nach jetzt 3 Jahren die Drucksensoren schon keine Batteriespannung mehr haben.

Wie sind da eure Erfahrungen?

An meinen Motorrad Triumph Trophy 1200SE gaben die Sensoren schon nach 2 Jahren Ihren Geist auf.

Forry geht am Montagnachmittag zur Jahresinspektion, HU und Räderwechsel.

Werde da mal fragen wie deren Erfahrung ist.
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drkingschultz

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182

Mittwoch, 4. November 2020, 11:51

Ich hatte das auch schon zwei oder drei Mal. War immer im Winter oder zumindest bei kühleren Temperaturen. Nach Motor aus und Neustart war es weg. Und ohne Motorneustart verschwand es nach kurzer Zeit auch wieder.

Da das nun schon länger her ist und es seitdem aber anstandslos funktioniert, denke ich, da wird eher ein Problem mit dem Funksignal bestanden haben, als eine leere Batterie.

Irgendwo habe ich mal gelesen, die Sensoren sollen 10 Jahre halten. Ein befreundeter Mechaniker sagte mir, 7 Jahre sind realistischer.

fuchsi

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183

Samstag, 14. November 2020, 08:17

Habe mein Forry am Dienstag beim Serice und HU gehabt.

Zusätzlich habe ich noch einen Klimaanlagensercie machen lassen, sowie die Sommerräder wuchten lassen, und die Winterräder montieren lassen. Sommerräder werden eingelagert.

Bei der Klimaanlagenwartung wurden 90 Gramm Kältemitteln nachfüllt, was bei einer Gesamtmenge von 265 Gramm, 33.9 % Verlust nach 3 Jahren bedeutet. Also ist es doch sinnvoll dieses nach 3 Jahren machen zu lassen.

Kostenaufstellung:
Inspektion mit Ölwechsel = 228,06 €
HU+Abgasuntersuchung = 120,94 €
Klimaanlagenservice = 113,32 €
Räder wechseln = 25,00 €
Räder wuchten = 37,12 €
Räder einlagern = 35,00 €
Summe = 559,43 €
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drkingschultz

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Samstag, 14. November 2020, 10:32

Hast du auch gemerkt, dass die Kühlleistung nachgelassen hat?

Hatte auch überlegt, es beim 3-Jahres-Service mal prüfen zu lassen, aber es haben mir alle davon abgeraten, solange die Anlage gut kühlt. Habe es dann nicht machen lassen, weil die Kühlleistung immer noch gut ist.

fuchsi

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185

Samstag, 14. November 2020, 11:04

Hatte keine Kühlleistungsverlust festgestellt. Bin aber auch kaum gefahren. Da ich 6 Monate im Homeoffice war. Mir war es wichtig zu prüfen ob nicht doch einiges an Kühlmittel entwichen ist. Was sich ja bestätigt hat. Wenn man es nicht prüfen lässt sind ja teure Folgeschäden möglich.
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drkingschultz

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186

Samstag, 14. November 2020, 11:54

Ich vertraue darauf, dass der Kompressor abschaltet, bzw. nicht mehr einschaltet, wenn nicht genügend Kältemittel drin ist.

Mir hat man abgeraten, die Wartung durchführen zu lassen, solange alles funktioniert, nach dem Motto "Dont touch a running system".

Ich hatte aber mal einen Golf, der hat auch imemr Kältemittel verloren, ein Leck konnte aber nie festgestellt werden, war minimal aber summierte sich halt.

Ich glaube, manche Anlagen laufen 10 Jahre lang ohne Probleme, mit anderen ist man ständig dabei.

Hast du deine immer eingeschaltet oder schaltest du AC nur bei Bedarf zu?

fuchsi

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187

Samstag, 14. November 2020, 12:23

Ich schalte die AC nur bei Bedarf ein.

Ich bin aber anderer Meinung was die Wartung anbelangt. Vorbeugen ist besser als Heilen.

Es wir doch nur das Kältemittel abgepumpt um zu prüfen wieviel noch enthalten ist, und dann wird wenn nötig nachfülllt.

Da verstehe ich das Motto " Dont touch a running system" nicht. Ist ja schließlich kein Windowsbetriebssystem. :rolleyes:

Wir haben hier am Ort einen Spezialbetrieb der Klimanlagen in LKW und Container etc einbaut, diese bauen auch Standheizungen in LKW, PKW etc. ein.
Dort habe wir schon in vier PKW's meiner Frau Standheizungen einbauen lassen.
Diese Spezialisten sagen auch, das eine regelmäßige Klimaanlagenwartung wichtig ist.
Hatte glaube ich hier ein YT-Video der Autodoctoren hierzu bereits gepostet.
Die dieses auch raten.

Aber jeder wie er mag.

Mir sind es die 113 Euro wert.
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F4r3l

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Samstag, 14. November 2020, 19:00

Zitat von »fuchsi«

Diese Spezialisten sagen auch, das eine regelmäßige Klimaanlagenwartung wichtig ist.
Was sollen die auch anderes sagen, die wollen Geld verdienen.
Ich handhabe es wie bei allen PKW´s die ich mit Klima hatte, wenn die Kühlleistung nachlässt, kommt Kühlmittel rein.

drkingschultz

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189

Samstag, 14. November 2020, 21:59

Ich kann nur jedem raten, die AC dauerhaft eingeschaltet zu lassen. Habe immer wieder erlebt, dass Leute, die die AC nur bedarfsweise einschalten, öfter Probleme bekommen.

Gerade bei einer Klimaautomatik kann man sie das ganze Jahr durchlaufen lassen und muß manuell nicht eingreifen. Die Anlage bleibt so immer in Bewegung, alle Dichtungen bleiben geschmiert.

fuchsi

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190

Sonntag, 15. November 2020, 08:15

Hallo @drkingschultz,

das mache ich zwar nicht, lasse die Klimaanlage aber mindestens zweimal pro Monat auf dem Hin- und Rückweg zur Arbeit (50 km) laufen.

Ist jetzt mein 5tes Fahrzeug mit Klimaautomatik und ich habe immer nach 3 Jahren eine Wartung machen lassen, und noch keine Probleme mit der Klimaanlage gehabt.

Ich stelle die Klimaanlage auch nach längerer Benutzung ca. 2 KM vor dem Ziel komplett aus, damit die Verdampfungkondensierung sich verflüchtigt.
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SJD_CVT

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191

Sonntag, 15. November 2020, 09:12

Hallo,

Zitat von »fuchsi«

Bei der Klimaanlagenwartung wurden 90 Gramm Kältemitteln nachfüllt, was bei einer Gesamtmenge von 265 Gramm, 33.9 % Verlust nach 3 Jahren bedeutet.


.....der Ärger mit der Klima geht immer nach der ersten Wartung los, da diese in den überwiegenden Fällen überfüllt werden.

Nur ein bißchen Überfüllt und der Kompressor steigt ständig aus......ein bißchen mehr und es zerlegt ihn.

Nur gut das du nächstes Jahr im Sommer noch Garantie hast :D

VG

Waldschratt

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192

Sonntag, 15. November 2020, 11:54

Habe jetzt ein Angebot einer Spezialwerkstatt für Klimaanlagen und Webasto-Heizungen.
Webasto LU TT­EVO B 5KW Basis CAM mit ThermoConnect ­ TCon2
Gesamtkosten 2.017 Euro
Das Bedienteil kostet ab 2. Jahr 34 Euro.

Ich tendiere zu Nein.

Habe bei Eberspächer auch angefragt und wurde an die gleiche Werkstatt verwiesen. Mal sehen, ob die mir auch ein Angebot schickt.

drkingschultz

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193

Sonntag, 15. November 2020, 12:11

Ist eine Überfüllung überhaupt möglich?

Das geht doch automatisch, der Mechaniker schließt das Gerät nur an und gibt entsprechend des Fahrzeugtyps die Füllemenge an. Die Anlage saugt ab und füllt wieder auf und ergänzt dabei, wenn nötig. Also müßte da ja schon eine falsche Füllmenge angegeben werden, damit es zur Überfüllung kommt.

Was bedeutet das Bedienteil kostet ab dem 2. Jahr 34 EUR? Muß man das mieten?

SJD_CVT

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194

Sonntag, 15. November 2020, 15:42

Hallo,

Zitat von »drkingschultz«

Das geht doch automatisch, der Mechaniker schließt das Gerät nur an und gibt entsprechend des Fahrzeugtyps die Füllemenge an. Die Anlage saugt ab und füllt wieder auf und ergänzt dabei, wenn nötig. Also müßte da ja schon eine falsche Füllmenge angegeben werden, damit es zur Überfüllung kommt.


.........wie immer ist Theorie und Praxis zweierlei!


VG

Waldschratt

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195

Sonntag, 15. November 2020, 18:18

Zitat von »drkingschultz«

Was bedeutet das Bedienteil kostet ab dem 2. Jahr 34 EUR? Muß man das mieten?
Das ist wohl wegen der der Sim-Karte. Damit kann man mit der Fernbedienung per Internet oder auch mit einer Smartphone-App die Heizung steuern. Ansonsten bekäme man nur eine herkömmliche Funkfernbedienung, die max. 1.000 m weit reicht.

fuchsi

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196

Montag, 16. November 2020, 09:31

Zitat von »SJD_CVT«

Hallo,

Zitat von »fuchsi«

Bei der Klimaanlagenwartung wurden 90 Gramm Kältemitteln nachfüllt, was bei einer Gesamtmenge von 265 Gramm, 33.9 % Verlust nach 3 Jahren bedeutet.


.....der Ärger mit der Klima geht immer nach der ersten Wartung los, da diese in den überwiegenden Fällen überfüllt werden.

Nur ein bißchen Überfüllt und der Kompressor steigt ständig aus......ein bißchen mehr und es zerlegt ihn.

Nur gut das du nächstes Jahr im Sommer noch Garantie hast :D

VG

Da ich schon bei mehreren Fahrzeugen die Wartung habe machen lassen, und noch N I E danach Probleme hatte, kann ich Deine Vorbehalte nicht nachvollziehen.
Habe aber noch 5 Jahre Garantie, da ich die Verlängerung auf 8 Jahre(5+3 Jahre) gemacht habe.
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197

Montag, 16. November 2020, 10:10

Habe ich aber auch schon gehört, dass es wohl öfter vorkommt, dass nach der Wartung die Probleme losgehen. Da wird dann das Ventil, wo die Kältemittelmaschine angeschlossen wird, das erste mal seit Jahren bewegt und danach schließt es nicht mehr 100%. So hatte ich es beim Golf z.B.

Warum hast du die Versicherung jetzt schon abgeschlossen? Das kann man doch bis zum Ende der Werksgarantie machen, oder? Eigentlich egal, aber wenn man das Auto zu Schrott fährt, hat man 3 Jahre Zusatzgarantie für ein Auto, was schon auf dem Schrottplatz liegt.

SJD_CVT

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198

Montag, 16. November 2020, 16:35

Hallo,

das Problem ist, das man beim Evakuieren eben nicht alles abgesaugt bekommt......es bleibt ein Rest im Kondensator.

Man kann durch geduldiges Erwärmen des Kondensators mit einem Fön nachhelfen - aber inner Werkstatt hab ich das noch nie gesehen.

.....der Rest ist dann die Überfüllmenge.

Früher war das kein nennenswertes Problem, da die Füllmengen größer waren....da macht es prozentual nicht so viel aus.

Bei einer Anlage mit 265g sieht das halt anders aus.....


VG

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199

Montag, 16. November 2020, 17:19

Zitat von »SJD_CVT«

Hallo,
das Problem ist, das man beim Evakuieren eben nicht alles abgesaugt bekommt......es bleibt ein Rest im Kondensator.
Man kann durch geduldiges Erwärmen des Kondensators mit einem Fön nachhelfen - aber inner Werkstatt hab ich das noch nie gesehen.
.....der Rest ist dann die Überfüllmenge.
Früher war das kein nennenswertes Problem, da die Füllmengen größer waren....da macht es prozentual nicht so viel aus.
Bei einer Anlage mit 265g sieht das halt anders aus.....
VG


Bei der Klimawartung wird doch auch noch Unterdruck gezogen und das Kältemittel ist bei Umgebungsdruck Gasförmig. Wie sollen da nun übergroße Mengen an Restkältemittel in der Anlage bleiben? Vielleicht bleibt etwas im Kompressor wenn der ungünstig steht und noch minimal etwas durch das Öl gebunden, aber doch bei weiten nicht soviel das die Anlage übervoll ist. Lass das in Summe vielleicht 5-10g sein.

Mfg Frank

fuchsi

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200

Donnerstag, 3. Dezember 2020, 09:24

Hatte noch vergessen zu schreiben, das der Verstärker der Sonderzubehör "Sound Upgrade Basic" gewechselt werden muss. Da dort Lieferzeit war, ist dieser erst am Montag 30.11.2020 getauscht worden auf Garantie.
Es war wohl der letzte Verstärker in Europa, und Clarion hätte die Produktion hierfür eingestellt. Das sagte mir der Meister der bei meinem Freundlichen für die Ersatzteile zuständig ist.
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