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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Hallo Harlekin,
kannst du bei deinem neuen Forerster etwas über das leidliche Thema Dieselpartikel Filter bei warmen Außentemperaturen sagen oder ist dir da bis jetzt nichts aufgefallen? Im Forum liest man ja von masiven Problemen bei Sommerlichen Temperaturen?
Ich wünsche dir allzeit Gute Fahrt
Hallo Harlekin,
kannst du bei deinem neuen Forerster etwas über das leidliche Thema Dieselpartikel Filter bei warmen Außentemperaturen sagen oder ist dir da bis jetzt nichts aufgefallen? Im Forum liest man ja von masiven Problemen bei Sommerlichen Temperaturen?
Ich wünsche dir allzeit Gute Fahrt
Hallo,
in der Einfahrphase werden sogar mehr Regenerationen durchgeführt - fest nach Km.
Ich denke beim EURO6 merkt man es einfach nicht so mit dem Regenerieren.
Wenn es so 30°C hat regeneriert meiner so alle 80Km wenn's dumm läuft - im Winter ist das echt anders auch mal 500Km nichts.
LG
Hallo,
....nene ich hab nen EURO6.
Ja aber es stimmt schon was Du sagst - sie sind etwas unproblematischer.
d.h. der DPF kommt schneller auf Temperatur und die passive Regeneration klappt auch schon bei fast 100°C weniger, wie beim EURO4.
Nach 5min Fahrzeit kann er aktiv Regenerieren - auch im Winter.
LG
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Fömi im Impreza GT Club
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Nur mal als Hinweis: Den Offtopic-Beitrag von daddy kann ich nur öffnen, wenn ich das kleine Icon ganz genau in der linken obere Ecke anklicke. Scheint wohl wieder das böse kleine OT- Forums-Teufelchen zuzuschlagen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daddy« (6. Juni 2017, 18:11)