Forri vor Islandreise schützen

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Dirk124

Profi

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

Montag, 8. Mai 2017, 20:56

Forri vor Islandreise schützen

Hallo,
ich plane evt. im Sommer eine Islandrundreise mit dem Forry.
Da kommen schon einmal gelegentlich Schotterstraßen vor.
Wie würdet Ihr das Fahrzeug gegen Steinschläge schützen?
Gibt es da Kits, die man auf Motorhaube und Kotflügel anbringen kann?
Was macht man mit den sündhaft schönen und auch teuren originalen Alu-Felgen?

Vielen Dank und viele Grüße

Dirk

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Rotzunge

Schüler

Beiträge: 152

Registrierungsdatum: 6. März 2017

Wohnort: Raum Stuttgart

Montag, 8. Mai 2017, 21:56

Ein Motor, Getriebe und Differenzialschutz ist schon sinnvoll. Motorhaube finde ich absurd, halte Abstand und alles ist OK. Und wichtig ist, die richtige Geschwindigkeit zu fahren - insebesondere wenn die Fahrbahn wellenförmig ausgewaschen ist. Auch zu langsames Fahren ist dann kontraproduktiv, dann "plumpst" Du in jedes Tal, statt darüber weg zu fahren. Falls Du nur auf der Ringstrasse unterwegs bist, brauchst Du nichts modifizieren, nicht mal AT-Reifen aufziehen, da kommt jeder handelsübliche PKW problemlos durch.

Und wenn du F-Pisten fahren willst, würde ich mir um Furten mehr Sorgen machen. AT Reifen sind aber auch bei ausgeprägten Schotterpisten wegen der besser geschützten Reifenflanken besser.

LG Rotzunge

Habe eine Meinung, aber respektiere auch andere Meinungen.

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Dirk124

Profi

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

Donnerstag, 11. Mai 2017, 16:07

Hallo,
vielen Dank.
An einer F-Pise ohne Furten würde ich mich zuerst versuchen. Das wäre die F35.
Nur das Risiko der Steinschläge macht mir zu schaffen, da der Forry, den ich nutzen will, von 2008 ist, aber ganz wenig gelaufen und wie aus dem Ei gepellt. Ich würde mich schon ärgern, wenn er ganz verhunzt zurückkommt.
Motor- und Getriebeschutz hat er schon. Aber wo müßte man noch was schützen?
An den Radläufen? An den Schwellern?

Dirk

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quadahrer

Profi

Beiträge: 889

Registrierungsdatum: 17. September 2015

Donnerstag, 11. Mai 2017, 18:26

wenn der wie aus dem ei gepellt aussieht, und du dies erhalten willst, würde ich mit einem anderen auto fahren (z.b einen alten sf kaufen und den ein wenig herrichten).
dieser mein rat ist ernst gemeint!!
du wirst dein auto nicht so schützen können, dass gar nichts mit ihm passiert. das passt nicht wirklich zu einer islandtour, in der du planst, etwas abseits zu fahren.
du könntest alle kotflügel, stoßstangen front usw. mit einer folie bekleben lassen. unterfahrschutz wurde ja schon erwähnt.
das ist nicht so weng an kosten und du hast keinen 100%igen schutz damit. es lohnt sich ein blick über den tellerrand.

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RedBull

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 723

Registrierungsdatum: 21. April 2015

Donnerstag, 11. Mai 2017, 20:58

Folie wäre jetzt auch mein Idee.
Wenn es danach draufbleiben soll, dann machen lassen. Wenn du es danach eh wieder runterreißen willst, würde ich es sogar selbst machen. Mögliche Luftblasen stören ja nicht und wenn erstmal eine Dreckschicht drüber ist, sieht man sie auch nicht mehr

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zweilinkszweirechts

Fortgeschrittener

Beiträge: 524

Registrierungsdatum: 11. März 2006

Wohnort: Schwobaländle

Donnerstag, 11. Mai 2017, 21:13

Wie wär sowas?

Um die Alufelgen zu schützen, würde ich gebrauchte Stahlfelgen kaufen und die für die Reise montieren.
Einer meiner Kumpels war mit seinen Stahl-Winterrädern in Island. Das hat super geklappt, er fuhr aber auch "nur" Schotterwege.

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Dirk124

Profi

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

Freitag, 12. Mai 2017, 06:52

Wo gibt es denn so etwas, und was kostet denn das?

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Dirk124

Profi

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

Freitag, 12. Mai 2017, 06:54

Wattiefe

Und die nächste Frage,
es ist ein Forry SG.
Welche Wattiefe hat der denn.
Officziell gibt es da nichts von Subaru.
Gibt es Erfahrungen?

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vl125

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 555

Registrierungsdatum: 7. September 2010

Wohnort: Lübeck

Freitag, 12. Mai 2017, 07:03

Auf die schnelle habe ich 500mm als zahl gefunden.

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retseroF

Profi

Beiträge: 1 529

Registrierungsdatum: 13. April 2012

Freitag, 12. Mai 2017, 08:07

Da will einer mit Lackschuhen zum Rafting... das wird lustig.
In Island ist bei Mietwagen der Wagenunterboden in der Vollkasko ausdrücklich ausgenommen.
Folie wirkt gegen Steinschlag so gut wie eine Christopherusplakette.
Nen SG auch nur in 500mm Wasser zu stellen wird bei Publikum auf jeden Fall für Unterhaltung sorgen!
Da er kein Schwimm-Fzg ist, läuft er wie jedes Auto voll... :whistling:

DAS sind keine 50cm eher so ca. 30cm:

Schwimm Entchen...schwimm!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »retseroF« (12. Mai 2017, 08:15)

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Kartoffelbrei

Meister

Beiträge: 2 797

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

Freitag, 12. Mai 2017, 12:21

Irgendwo hab ich mal was von 28cm Wattiefe beim SF gelesen. Der im Video hat eine modifizierte Luftansaugung, die wohl mehr ermöglicht.

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quadahrer

Profi

Beiträge: 889

Registrierungsdatum: 17. September 2015

Freitag, 12. Mai 2017, 20:45

jep, durch den schnorchel hast du eine größere wattiefe, wenn du:
a) alles am ansaugtrakt abdichtest, so dass die luft nur noch durch den schnorchel geht
b) die elektronik abdichtest (sonst ganz schnell einen kurzen)
c) entlüftungen für getriebe und diffs (sofern vorhanden) auch nach oben legst, bzw. vor der wasserfahrt schliesst.
bei dem video ist wunderbar zu sehen, dass wattiefe nicht alles ist. wenn das wasser zu schnell flesst, kann es dein auto aufschmemmen und du flisst dahin, weil du keinen bodenkontakt mehr hast. da hat es schon potentere geländewagen weggehauen.

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quadahrer

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Beiträge: 889

Registrierungsdatum: 17. September 2015

Freitag, 12. Mai 2017, 20:47

Zitat von »zweilinkszweirechts«

Wie wär sowas?

boaahh, wie hässlich :erschreck:

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zweilinkszweirechts

Fortgeschrittener

Beiträge: 524

Registrierungsdatum: 11. März 2006

Wohnort: Schwobaländle

Freitag, 12. Mai 2017, 22:38

hilft aber gegen Steinschläge.

Und der Schutz war ja die Frage.

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retseroF

Profi

Beiträge: 1 529

Registrierungsdatum: 13. April 2012

Freitag, 12. Mai 2017, 23:32

Zitat von »quadahrer«

.....wenn du:....

Dat isch dat noch erlewe darf...

....einer mit Ahnung!

So is und nicht anders. :thumbup:

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SubiBear

Profi

Beiträge: 1 099

Registrierungsdatum: 30. Januar 2017

Wohnort: [Nord/West]Deutschland

Samstag, 13. Mai 2017, 12:50

Zitat von »retseroF«

Zitat von »quadahrer«

.....wenn du:....

Dat isch dat noch erlewe darf...

....einer mit Ahnung!

So is und nicht anders.

@quadahrer & retseroF: :thumbsup:

ansonsten: der gute, alte Landcruiser J7 ist bis heute für solche Einsätze sehr gefragt - hat schon seine Gründe (wie bereits erlklärt) - aber schwimmen kann auch der nicht :zwinker:

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fware

SC+ Mitglied

Beiträge: 300

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Freitag, 19. Mai 2017, 09:25

Nicht wirlich nötig

Ich war mit 2 Dacia Dustern 2013 und 2016 auf Island und um Steinschläge muss man sich eigentlich keine Sorgen machen.
Ich hatte jedenfalls keine.

Wer die F26 und F208 auslässt braucht sich auch um Furten und Wattiefe keine Gedanken machen.
Der Duster hatte 35 cm, Hinterachsentlüftung liegt 57 cm über Grund und der konnte auch mit 45 cm Wasser umgehen.

ABER,
die Meisten Furten liegen so um 25 bis 35 cm und das muss der Forri mit 22 cm Bodenfreiheit eigentlich auch packen, ohne Umbauten.
Die Suzukis haben auch nicht mehr und die Renageds auch nicht.

Gefarhen bin ich immer mit den Serienreifen, ohne Probleme aber die waren eh M+S, also evtl. die Winterreifen drauf machen.

Die F35 ist/war ne üble Wellblechpiste 2016. Schön, von der Landschaft her, ist sie nicht gerade aber die heißen Qellen sind ganz nett.
Wer am Dettifoss vorbei fährt sollte ggf. nen neuen Luffilter mitnehmen. Die Strecke staubt wie in der Sahara.....

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carsten70

Fortgeschrittener

Beiträge: 368

Registrierungsdatum: 28. Februar 2010

Wohnort: Sauerland

Freitag, 19. Mai 2017, 10:44

Zitat von »Dirk124«

Hallo,
ich plane evt. im Sommer eine Islandrundreise mit dem Forry.
Da kommen schon einmal gelegentlich Schotterstraßen vor.
Wie würdet Ihr das Fahrzeug gegen Steinschläge schützen?
Gibt es da Kits, die man auf Motorhaube und Kotflügel anbringen kann?
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Vielen Dank und viele Grüße

Dirk

Hallo,
Foliatec Sprühfolie, gibt allen möglichen Farben. Kann man hinterher wieder abziehen.

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Dirk124

Profi

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Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

Samstag, 20. Mai 2017, 22:13

@fware, @carsten70:
Danke für die Tips.
Ich werde mir dann mal die F-Straßen aussuchen.

Dirk

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Dirk124

Profi

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Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

Dienstag, 13. Juni 2017, 21:27

Der Wage hat die G900 Reifen drauf.
Was ist denn von denen für den Einsatz auf Schotterpisten zu halten?
Sind die einigermaßen ok und dauerhaft?

Dirk

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Wattiefe

Zitat von »zweilinkszweirechts«

Zitat von »quadahrer«

Zitat von »retseroF«

Zitat von »quadahrer«

Nicht wirlich nötig

Zitat von »Dirk124«

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