Subaru Community

Zunächst zu deiner Information:
In Deutschland sind beide von dir geplanten Reifengrößen 225/65/R17 und 235/65/R17 in der Reifenliste von Subaru Deutschland für den SJ über zugelassene Reifengrößen nicht aufgeführt und somit nicht erlaubt.
Wie das bei einer Höherlegung ist, weiß ich nicht. Zumindest müsstest du in Deutschland ein nicht ganz billiges TÜV-Gutachten über die Zulässigkeit deiner gewünschten Reifengrößen in Verbindung mit der Höherlegung anfertigen lassen. Und ob du so ein Gutachten bei einer zu großen Tachomissweisung überhaupt bekommen würdest, ist zweifelhaft.
Ich vermute, dass das in Österreich ähnlich ist.

Grundsätzlich wundere ich mich als Jäger, der häufig zerfurchte und schlammige Feld- und Waldwege fährt, warum du deinen SJ noch höher legen willst. Bis jetzt bin ich mit der Bodenfreiheit meines vorigen SG von 21,5cm und meines jetzigen SH von 22cm überall durchgekommen - dein SJ hat auch 22cm.

Die Missweisung deines Tachometers bei den beiden geplanten Reifengrößen kannst du aber auch mittels des unten genannten Reifenrechners selber ausrechnen.

https://www.reifensuchmaschine.at/reifen…ifenrechner.htm

Bei grobstolligen Reifen ist teilweise auch mehr Profil drauf als bei Standardreifen. Auch damit hast du schon eine Umfangsvergrößerung und leichte Höherlegung.

Bei mir sinds so 5 KMh.

Ich frage ich aber ob die Spacer mit der Nieveauregulierung/Dämpfern überaupt einen Sinnn machen.
Die müssten eigentlich die Höherlegung wieder "runterregeln". Sind ja wohl ähnlich wie das System von Sachs.

Daher wäre jede Höherlegung nur machbar wenn hinten normale Dämpfer eingebaut werden, nur dann bräuchte man eine Leuchtweitengerulierung für die Schieinwerfer extra dazu.

mit 4-5mm Restprofil zeigt der Tacho des XT genau 10% zuviel im Vergleich zum Navi.

Hallo,

andere Reifengrößen sind auch problematisch wegen den Assistenssystemen - die Regelwerte passen dann unter Umständen nicht mehr.

LG

Ich hab die Spaccer mit 2,3cm Höherlegung. Es war ein Kampf die mit den Originalstoßdämpfern wieder reingewuchtet zu bekommen. Ich halte das bei 5cm für nahezu unmöglich.
Telefonier mal mit Spaccer, ne andere Höherlegungsmöglichkeit gab es für den SJ vor 3 Jahren für meinen auch gar nicht. Weß nicht ob das heute anders ist.

Und ja, bin auch Jäger, und mein Revier verlangt das leider, die Wege sind teilweise total von den Traktorreifen eingedrückt und unbefahrbar. So geht es einigermaßen mit Unterfahrschutz. Und trotdem muss man aufpassen, gerade wenn mal die Waldarbeiter unterwegs sind mit den Harvestern

Hallo,

mit 225/60-17 ca. 5% (95 statt 100) mit 225/55-17 (alte Winterreifen vom SH) ca. 10% (90 statt 100)

Grüße!
TomCat64