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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ckaruso« (24. März 2017, 16:40)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Hallo,
nun ist der Fehler gefunden
Es ist die Sonde 1 von Bosch. Ich habe sie letztes Jahr neu erworben und sie war dann wohl von Anfang an defekt. Ich hatte sie damals mit dem neuen Katalysator gewechselt. Nur gut das ich die Rechnung noch habe. Die Sonde reklamiere ich beim Subaruhändler. Bin gespannt was da raus kommt.
Jedenfalls läuft der Forry wieder und das CO ist jetzt auch okay.
Ferner, wenn ich nen Kompressionstest/Druckverlustprüfung vorschlage, hat das nen Grund.
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Fömi im Impreza GT Club
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Ich glaube, an das Auto sollte mal ein Profi ran bevor du noch mehr Fehler einbaust.
Da du noch nicht selbst drauf gekommen bist: Bauteile unterliegen einer Alterung und einige nehmen unötiges Ein/Ausgebaue durchaus übel.
Ferner, wenn ich nen Kompressionstest/Druckverlustprüfung vorschlage, hat das nen Grund.
...habe das hier die Tage am Rande schon mal mitverfolgt. Ich kann mich da @retseroF: und @daddy: nur anschliessen - ansonsten sind das prima Voraussetzungen für eine "unendliche Geschichte" mit noch mehr Zeit und Geld wegwerfen - es sei denn, es soll ein "Lehrlingsauto" werden ohne den Anspruch je wieder vernünftig zu laufen: dafür nehmen wir dann aber nur Teile aus dem Altmetallregal und wenn mal nicht viel zu tun ist....Wenn z.B. ein Zündkerzen-Wechsel -der mehrfach in einem Autoleben notwendig ist - aus Kostengründen "lt. Werkstatt" unterbleiben soll, ...dann drängt sich ein Werkstatt-Wechsel förmlich auf.