Hallo zusammen,
ich wollte euch hier mal noch vom "Tausch" Alt gegen Neu berichten und mal vorab, ich hatte echt Schwein.
Am 25.1. hab ich meinen neuen gebrauchten, wieder Baujahr 2009 von Privat gekauft. 6.600,- sollte das gute Stück mit 219.000 km kosten, für 6.500,- wurde er dann erstanden nachdem nochmal neu TÜV gemacht wurde.
Der Verkäufer selbst hatte ihn 47.000 km gefahren und hatte ihn etwa 1,5 Jahre wirklich gepflegt und einiges an dem Auto machen lassen. Neue Kupplung, neue Bremsen vorn und hinten, AGR neu, DPF neu, Hohlraumversiegelung und noch ein paar Kleinigkeiten.
Probefahrt verlief super und der Motor schnurrte wie ein Kätzchen, also kein Vergleich zu meinem alten den ich ebenfalls mit etwa der Laufleistung gekauft hatte. Das Auto war trocken, bis auf die ausgeschlagenen Stabigummis ist mir nichts aufgefallen.
Also ab nach Hause mit dem guten Stück und auf der Autobahn höre ich ein mir bekanntes Geräusch. Unter Last ab etwa 2.000 Umdrehungen fängt er an zu blasen als wäre plötzlich ein zusätzlicher Fön unter der Haube.
Altes und wohl vielen bekanntes Problem, der Schlauch zum Ladeluftkühler hatte einen Riss.
Nicht weiter schlimm, bin gut heim gekommen, der Schlauch kostet 60,- Euro und ist in 5 Minuten gewechselt, gut wenn man noch einen im Keller hat.
Am nächsten Tag zum freundlichen wegen der Stabigummis für 5,28 das Stück, dabei mal schaun lassen was die Elektronik so an Daten her gibt und vor allem was der Fehlerspeicher zu sagen hat. Ergebnis: keine Fehler und auch sonst nichts das auf irgendein Problem hindeuten würde.
Wenn ich schon mal da bin könnte ich mir doch den Lebenslauf des guten Stücks anguggen und dabei sind mir dann fast die Augen aus dem Kopf gefallen.
Mein neuer alter, hat mit 158.000 km nen neuen Longblock und ein neues Getriebe bekommen. Auf Kulanz da der Motor eine gebrochene Kurbelwelle und ein perfektes Serviceheft hatte. Hab also für 6.500,- Euro nen tollen Forry mit nur 61.000 km und nem Motor mit dem eigentlich nichts mehr sein sollte erstanden.
Statt dem alten Activ diesmal auch noch den Comfort mit Xenon, Panoramadach und nem tollen Radio von JVC.
Grüße von einem wieder glücklichen Forry-Fahrer
Frank