Subaru Community

Am Wochenende hat's meinen linken Vorderreifen erwischt.
Bin bei ziemlich tiefem Schnee in den Graben eines Waldweges gerutscht. Hab's geschafft, ohne fremde Hilfe raus zu kommen, aber dabei ist ein spitzer Stein in die Reifenflanke gestoßen und hat diesen "geplattet" (Semperit Speed Grip 2 215/65R16).
Hab den noch "neuen" (von 2010), bis dahin unbenutzten Ersatzreifen (Bridgstone Dueller Sport 215/16R16) aufgezogen (Sch**ßarbeit im Dunkeln und im Schnee ).
Ich brauch jetzt natürlich einen neuen Vorderreifen. Die drei noch aufgezogenen haben eine Laufleistung von etwa 22000km und eine Profiltiefe von knapp 7mm.
Sind Probleme mit dem AWD-Antrieb zu erwarten, wenn ich nur einen komplett neuen Reifen aufziehen lasse? Oder besser zwei neue Reifen entweder auf Vorder-oder Hinterachse?
Oder sollten es bei der Profiltiefe von 6-7mm der drei noch vorhandenen Reifen sogar 4 neue Reifen sein?
Ich bin mit dem "neuen" Ersatzreifen, der noch volle Profiltiefe hat, über 400km über die Autobahn nach Hause gefahren, habe aber zur Vorsicht den Ersatzreifen mit 2.2 Bar und die drei Winterreifen mit 2,6 Bar aufgepumpt, um eventuelle Verspannungen im AWD-Antrieb zu vermeiden. Bei der Rückfahrt (allerdings nie schneller als 125km/h) habe ich keinerlei Probleme bemerkt, weder bei der Spurtreue noch beim Geradeauslauf.
Was ratet ihr? Reicht ein neuer Winterreifen?
Es handelt sich um einen Benzin Forester SH 2010
P.S. Das war eine Situation (Reifenflanke zerstört), in der kein Reifenspray der Welt helfen kann, sondern nur ein richtiger Ersatzreifen und am besten sogar ein Reifen in der gleichen Größe wie die aufgezogenen.

Danke für die Antworten.
Ich glaube zwar nicht, dass mein Reifenhändler versuchen würde, mir 4 neue Reifen anzudrehen, dafür bin ich zu lange Kunde bei ihm.
Aber dennoch will ich durch meine Fragen auf Nummer sicher gehen.
Dass 205er zusammen mit 215er Probleme ergeben, kenne ich aus eigener Anschauung insoweit, als dass ich vor den jetzigen 215er Winterreifen welche mit 205 hatte und dass die eine deutlich höhere Tachovorweisung hatten als die 215er Sommerreifen.
Ich hab über den Link von ampel2 (dafür besonderen Dank) bei ebay einen entsprechenden Semperit mit 6mm Profiltiefe gefunden und einen Preisvorschlag gemacht - mal sehen, was daraus wird

Editiert: Den o.a. Reifen für 40€ einschließlich Versand soeben über ebay gekauft, soll spätestens Donnerstag eintreffen, wird dann auch spätestens Freitag aufgezogen und montiert. Geht ja anscheinend alles viel schneller als befürchtet.
Muss es auch noch einmal wiederholen: Für ein AWD-Fahrzeug, dass auch in Feld und Wald benutzt wird, ist ein ECHTER Ersatzreifen ein MUSS! Noträder und ganz besonders Reifensprays sind einfach nur Mist! Das sollten sich die Hersteller solcher Autos mal hinter die Ohren schreiben!

Da sieht man es, ampel2 und atmik sagen das Gegenteil.
Der eine rät vom Austausch einer kompletten Achse ab, der andere sagt, man müsse immer beide Reifen einer Achse tauschen.
Wer nun Recht hat, ist aber egal, da ich vom Verschleiß und Alter her gesehen einen sehr ähnlichen wie den zerstörten Reifen gefunden habe und deshalb nur den zerstörten ersetzen werde.
Der alte Ersatzreifen bleibt es und dient auch nur zu solchen Zwecken und ist dennoch, wie schon zweimal geschrieben, hundertmal besser als ein Reifenspray oder Notrad.
Und aus dem ganzen Vorfall lerne ich, dass Sommer- und Winterreifen bei AWD-Fahrzeugen die gleiche Größe haben sollten wie der Ersatzreifen, ansonsten gibt es bei einer Reifenpanne Probleme.

@ retseroF

Ja, Tippfehler, der Bridgestone ist auch ein 215/65R16.

Wenn ich das alles hier lese, war meine Vorsichtsmaßnahme, den Ersatzreifen nur mit 2,2 und die drei anderen Winterreifen mit 2,6 Bar aufzupumpen, gar nicht so schlecht, da hat sich der Abrollumfang bei der Heimfahrt etwas angeglichen. Einen genauen Wert weiß ich natürlich nicht.
Und noch einmal: Ein Rumpeln des Antriebsstranges oder irgend etwas ähnliches oder eine Veränderung des Fahrverhaltens habe ich auf der Heimfahrt weder bei langsamer Fahrt noch beim Beschleunigen oder auf der Autobahn festgestellt - wenn ich's nicht gewusst hätte, wäre mir der Ersatzreifen vorne links überhaupt nicht aufgefallen.