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Fahren mit Licht?

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rik

Anfänger

  • »rik« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 21. September 2004, 07:40

Fahren mit Licht?

Ich bin oft tagsüber mit Licht gefahren. Ist nicht obligatorisch, machen bei uns viele, aus Sicherheitsgründen. Nun habe ich gelesen, dass mit Licht fahren sehr viel mehr Triebstoff benötigt wird. Stimmt das? Habt Ihr da Erfahrung?

rik


Flori

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2

Dienstag, 21. September 2004, 08:10

Hallo Rik

Eine Front-Birne hat ca. 60 Watt. Bei allen Birnen rund ums auto düften also ca. 150 Watt Leistung nötig sein.

Die Kosten enstehen durch geleistete Arbeit, d.h. Leistung x Zeit.

Nehmen wir nun an, Du fährst im Monat 50 h Auto und lässt das Licht brennen. Dies würde bedeuten, dass Du im Monat für das Licht 7500 Wh oder 7,5 Kwh Arbeit benötigst.

Rechnen wir nun aus, wie viel Arbeit Dein Benzinmotor erbringen muss. Nehmen wir an, Du bist mit einem Turbo und ca. 50 KW durchschnittliche Leistung unterwegs (könnten ja auch noch mehr sein :-)). Dies ergibt 2500 Kwh, welche mit Benzin erzeugt werden müssen.

Du kannst Dir nun selber überlegen, wie viel Benzin Deine Birnen verbrauchen. Bei einem Verhältnis von 7.5/2500 entspricht dies ca. 3 Promillen.

Es kann nun sein, dass meine Überlegungen kleine Fehler enthalten, aber die Grössenordnung düfte in etwa hinkommen. Anders sieht es bei einer Klimaanlage aus. Da könnte ein Liter Mehrverbrauch gut drinliegen.

Gruss Flori

SUBARU - Mehr Sein als Schein!

geändert von: flori on 21/09/2004 08:11:27

vonderAlb

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3

Dienstag, 21. September 2004, 08:53

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> ...machen bei uns viele, aus Sicherheitsgründen. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Sehr vernünftig !! Besonders in bewaldeten Gebieten.
Habt ihr schon mal beobachtet wie ein Fahrzeug buchstäblich verschwinden kann, wenn man bei starker Sonneneinstrahlung durch einen Wald fährt bei den starke Licht/Schattenverhältnisse herrschen? Ich rate jedem das Licht einzuschalten damit man besser gesehen wird!!

Ich fahre täglich durch ein finsteres Waldstück. Da ist es wirklich stockfinster und man rechnet jeden Moment mit Bären, Wölfen und Rotkäppchen. Da hab ich immer Licht an. Damit ich es aber nicht vergessen kann und immer und überall Licht habe, damit man mich schon von weitem sehen kann, hab ich mir die Hela-Tagesleuchten montiert.



Die Dinger brauchen kaum Strom (5 Watt), sind aber sehr hell und auch von schräg seitlich noch sehr gut zu erkennen.

Andreas
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Carver

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4

Dienstag, 21. September 2004, 08:56

sehr interessante Rechnung.

was vielleicht mehr ins Gewicht fällt, sind die Glühlampen, die man verbraucht.
Ich hab jetzt schon lange von Profeus die 10W Standlichter drin. Die schalte ich immer an, auch am Tag.



<font face='Script MT Bold'>Langsamkeit ist eine Zier. Schneller ist man ohne ihr.</font id='Script MT Bold'>
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subaruteam

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5

Dienstag, 21. September 2004, 09:10

einer der vorteile von Subaru.
Zündung aus = licht aus.
daher fasse ich meinen lichtschalter nur zum abstauben an.
ansonsten immer licht an.
in den nordischen ländern ist es teilweise ja schon vorschrift.kann ich mich andreas nur anschließen und bin der meinung das es garkeinen ausschalter mehr geben sollte.ich muss ja nix sehen aber ich muss gesehen werden.könnte jetzt noch zahllose beispiele bringen die ich schon erlebt habe (schnee,nebel,nachts ohne licht!!)aber das lassen wir lieber.sonst bin ich noch stunden am tippen....

Also immer schon das shinning anmachen..
Möge das licht ewig leuchten über uns......

Siggi


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DirkHMeier

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6

Dienstag, 21. September 2004, 09:47

Der Rechnung von Flori ist nichts hinzuzufügen.
autohersteller reden davon, dass es um einen Mehrverbrauch von 0,2l geht, der in der Realität vermutlich nicht wirklich spürbar ist. Die Tagfahrleuchten sind allerdings noch besser, weil dann unnötige Lampen, wie z.B. die Nummernschildbeleuchtung aus bleibt.
Will mir auch bald welche zulegen, am liebsten aber mit LED-Technik.

Gruß

gsh

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7

Dienstag, 21. September 2004, 09:56

Siehst du dieses Licht?
Hast du das Licht gesehen?


Klar, auch ich habe IMMER das Licht an.

Die Klimaanlage, das Radio und der ganze andere Schmonz braucht mehr Energie als das Licht.

Meine Rechnung ist die:
Das Licht hat 150W. Durch Verluste in der elektrischen Anlage wahrscheinlich 200W.
Die Lichmaschine hat wahrscheinlich einen Wirkungsgrad von nicht besser als 70%, (Generator zzgl. Keilriemen-Verluste). Dann sind wir bei sagen wir 290W an der Kurbelwelle. Das sind ca. 0,4 PS. Wahnsinn, oder

cheers,
Gerd

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subaruteam

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8

Dienstag, 21. September 2004, 10:05

aber da verzichte ich lieber auf 5 ps leistung und verbrauch einen halben liter mehr sprit aldas mir so eine tranfunzel in die karre bügelt weil er mich nicht gesehen hat.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Irgendwelche fragen offen???????????????????

Siggi


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turbopussy

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9

Dienstag, 21. September 2004, 12:38

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>einer der vorteile von Subaru.
Zündung aus = licht aus<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>stimmt, und das finde ich gut so! mein baby hat immer licht (ausser wenn es schläft )

@gsh


mfg
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ab sofort herrscht hier zucht und ordnung!

Ulli

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10

Dienstag, 21. September 2004, 17:19

Hallo!

Ich fahre seit Jahren tagsüber mit Licht ohne nennenswerten H4-Lampen Verbrauch. Wir reden hier von einem Benzinmehrverbrauch von weniger als 0,1 L auf 100 km, also ein kleines Weinglas voll Benzin, dies ist mir die gewonnene Sicherheit wert.

Gruß Ulli


Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

paul

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11

Dienstag, 21. September 2004, 18:34

Hi,

ich fahre auch schon seit ca. 6 jahren mit Licht und nehme den Mehrverbrauch (wenn überhaupt spürbar) gern in kauf.

Gruss
Sven



oesi

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12

Dienstag, 21. September 2004, 18:44

Seit ich im Juli dieses Jahres ausserorts fast eine Frontalkollison mir einem ueberholenden Fahrzeug hatte (16'000 CHF Schaden an meinem Subi) fahre ich auch ständig mit Licht.
Vorher habe ich nur wenn's dunkel war oder im Wald das Licht angehabt.


Gruss Urs

ArneH

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13

Dienstag, 21. September 2004, 19:34

Dito, ich fahre nur mit Licht. Ich denke z.B. nie dran, wenn man mal andere Autos fährt, das Licht anzumachen, da der Schalter im Subaru immer auf an steht.

An diesem Thema erkennt man übrigens gut Subaru-Fahrer, ich kenne (bisher) keinen der ohne Licht fährt. Bei anderen Automarken gäbe es da viel größere Diskusionen.

MfG Arne

Freerider

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14

Dienstag, 21. September 2004, 20:32

Bin auch der Meinung. Habe mal in einem Beitrag über Licht am Tag gelesen, dass dunkelblaue Autos am schlechtesten gesehen werden. Da mein damaliges Auto auch dunkelblau war, fuhr ich dann konsequent Licht. Da kein Warnsummer vorhanden war, blieb das Licht auch mal länger an . Hatte aber eine gute Batterie .

Jetzt mit dem Fori ist das Licht immer an. Find ich eine tolle Einrichtung: Zündung aus, alles aus. Leider kann man dann sein Handy nicht im Auto laden .

Greets Michi

vonderAlb

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15

Dienstag, 21. September 2004, 21:18

Ich denke mal, dieses Bild sagt alles.



Solche Deppen begegnen mir jeden Tag. Die haben überhaupt keine Ahnung in welche Gefahr sie sich begeben, mit ihren dunklen Kisten.
Als ich einen Bekannten mal drauf angesprochen habe, warum er denn kein Licht anmacht, schaute der mich an als ob ich nicht mehr alle Tassen im Schrank hätte. "Wieso? Ist doch mitten am Tag. Was soll ich da mit Licht?" "Na weil es im Wald starke dunkle Schatten gibt und man dein dunkles Fahrzeug teilweise kaum erkennen kann." "So'n Quatsch. Es ist hell genug, die Sonne scheint und ich sehe dich doch auch. Du solltest mal zum Augenarzt gehen." (Das Gespräch fand so statt, ich schwör's)

HELLA-Tagesleuchten leuchten immer. Man kann sie nie vergessen einzuschalten.

Hier (http://80.237.200.187/umfrage.jsp) könnt ihr Tagleuchten gewinnen.
http://www.tagfahrlicht.de/

Andreas
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Hikari

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16

Dienstag, 21. September 2004, 22:26

Ich fahre auch stets mit Licht um besser gesehen zu werden.
Beim Outback habe ich auch Tagesfahrlichtlampen (Hella) montiert, damit die Abblendscheinwerferbirnen länger halten bzw. nicht genau dann ausfallen, wenn ich sie brauche.
Einziges 'Risioko' ist eine Frage der Rennleitung, wenn sie diese Lichter mit Nebellampen verwechselt. Aber dann demonstriere ich jeweils die echten Nebellampen - führt zu einem 'aha' und weiter gehts.

Gruss Walter

ArneH

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17

Dienstag, 21. September 2004, 23:52

@Hikari: Du fährst doch die neueste Outback-Generation, oder? Könnest du mal ein Bild von deiner Tageslichtinstallation machen?

Danke
Arne

DirkHMeier

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18

Mittwoch, 22. September 2004, 08:44

quote:
--------------------------------------------------------------------------------
einer der vorteile von Subaru.
Zündung aus = licht aus
--------------------------------------------------------------------------------

Viele meiner (unwissenden und ungläubigen) Kumpels, alles Opel, VW, BMW und Mercedes-Fahrer, halten nicht viel von meinem Subaru, oder besser gesagt, sie denken, IHRE Autos sind besser.
Wo sich aber alle einig sind, ist, dass das System "Zündung aus = Licht aus" von jedem Hersteller übernommen werden sollte. Und das will bei den nicht gerade als tolerant bekannten BMWlern schon was heissen.


Gruß

Carver

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19

Mittwoch, 22. September 2004, 09:00

in Schweden ist Licht an schon lange Gesetz (kein Wunder, da ist ja auch das halbe Jahr Nacht) und bei Volvo gibts das schon so lange ich denken kann.....

In dem Sinne: Wer hätts erfunde, hä ?

(und bevor jetzt irgendso ein Schlaumeier schreit:
"beim 440 aber nicht" ... nur bei Volvo, nicht bei DAF!)





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TBR

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20

Mittwoch, 22. September 2004, 12:00

@ Carver:
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich hab jetzt schon lange von Profeus die 10W Standlichter drin. Die schalte ich immer an, auch am Tag.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dir ist schon klar, dass in Deutschland das Fahren mit Standlicht generell verboten ist, oder?

Die Licht-Zündungs-Schaltung gibt´s auch bei Fiat (wohl das einzig Gute an den Autos). Dort schaltet man aber das Parklicht am Zündschloss ein, indem man den Zündschlüssel eine Stufe weiter als zum normalen Parken dreht. Beim Losfahren schaltet man es gezwungenermaßen wieder aus, so kann es nicht versehentlich weiterbrennen, wenn man das Auto wieder abstellt.

Grüße

Thomas