Subaru Community

Hallo Kai,
Handbücher findest Du unter: Subaru Handbücher engl. im PDF Format

Ich hab nur einen Sauger, der Zahnriemenwechsel sollte aber gleich sein. Spezialwerkzeug hab ich nicht benötigt, ich nehme noch zusätzlich den Kühler mit raus, dann hat man etwas mehr Platz.

Gruß, Jörg!

Moin!

Du brauchst etwas Spezialwerkzeug:
a) den Stift um die automatische Spannrolle zu blockieren. Bohrer sind zu spröde und brechen und Schweißdraht viel zu weich, da braucht man was "Zäh-Hartes"!
b) Klimabefüllgerät, wenn du Klima hast und die Kühler ausbauen willst/mußt!

Kartoffelbrei hat recht mit dem Kühlerausbau, das machts erheblich einfacher, aber wenn das wegen der Klima nicht geht, klebe dünne glatte Pappe auf die Innenseite, sonst ruinierst du die Lamellen und das ist schlecht!
Wenn der Riemen nicht gewechselt wurde ist wahrscheinlich auch die Ventilspielkontrolle fällig! Einfache Sache, Ventilspiellehre und ein 12er Ringschlüssel!
Plane genug Zeit ein, wenn du erst die Spann-/Umlenkrollen auf Laufgeräusche prüfen willst, um evtl. welche nachzukaufen.
Es gibt in Ibäh auch gute Komplettsätze, die sind aber nicht immer nötig.

Viel Erfolg!

In Fahrtrichtung vorn links Plastikdeckel über dem linken Nockenwellenrad 3St. M6er Schrauben.

Kleiner Tipp für die Spannrolle des Zahnriemen: Im Werkstatthandbuch steht, den Bolzen am hydaulischen Spanner immer in senkrechter Stellung gaaanz langsam eindrücken, nicht im Schraubstock, habe ich mit einer Schraubzwinge gemacht. Zum arretieren nehme ich immer einen passenden Inbusschlüssel. Zum festhalten des Riemenrades auf der Kurbelwelle gibt es ein spezielles Haltewerkzeug mit 2 8mm Stifte, die Mutter wird mit 127nm angezogen.

Hier war einer so nett, und hat den ganzen Zahnriemenwechsel gefilmt und kommentiert.
Bei ihm geht es zwar darum die Ölpumpe abzudichten, aber der Job ist der gleiche.
In Englisch.

https://www.youtube.com/watch?v=yR_ty7rk_9Q

Ob der neu ist, bzw. wie viele Km der Riemen schon hinter sich gebracht hat, weiß nur der Riemen allein. Ich weiß aber, daß die Riemen, die ich nach ca. 100Tkm wechsle, sich optisch kaum von ihrem Nachfolger unterscheiden.

Gruß, Jörg!