Bodenfreiheit beim SJ

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Krähenjäger

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Registrierungsdatum: 22. März 2008

Wohnort: NRW

Montag, 21. September 2015, 21:25

Bodenfreiheit beim SJ

Hallo,
mir ist schon seid längerem bei meinem SJ die ungleichmäßige Bodenfreiheit aufgefallen , sogenannte Keilform !
Laut Herstellerdatenblatt sollte die Bodenfreiheit 220 mm betragen,ich hatte heute mal nachgemessen ,hinten mehr als 220 mm ,in der mitte auch Ok, jedoch vorne unter dem Motorunterfahrschutz nur 210 mm !
Fallen diese Meßunterschiede unter die serienmäßige Toleranz / Fertigungsstreuung ?
Ich werde anschließend auch einmal Subaru Deutschland eine E-Mail zusenden !

Gruß
Krähenjäger

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Krähenjäger« (22. September 2015, 00:01)

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Rene2

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 2. November 2014

Montag, 21. September 2015, 22:10

Die "Keilform" ist vermutlich der besseren Windschnittigkeit geschuldet. Laut Offroad-Heft 7/14 hat der SJ v./h. eine Bodenfreiheit von 200/240 mm und Bauchfreiheit von 220 mm. An eine Streuung ab Werk glaube ich nicht. Es kann höchstens vorkommen dass du vorne noch weniger Bodenfreiheit kriegst, wenn du den Motorunterfahrschutz aus Metall nachträglich anbaust. Damit darfst du dann aber auch mal aufsetzen.

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Krähenjäger

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Registrierungsdatum: 22. März 2008

Wohnort: NRW

Dienstag, 22. September 2015, 00:03

Hallo " von Rene 2 ° ,
ich dachte die Bodenfreiheit sollte überall 220 mm betragen ,denn im Datenblatt steht nichts anderes .

Gruß
Krähenjäger

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Rene2

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 2. November 2014

Dienstag, 22. September 2015, 11:17

Hallo Krähenjäger,

die Bodenfreiheit (oder Bauchfreiheit) bezieht sich hauptsächlich auf die Höhe zwischen den Rädern. Bei modernen SUVs wie Volvo XC, Toyota RAV4, Honda CR-V usw. ist ganz vorne meist weniger Luft drunter als hinten. Das sind halt keine echten Geländewagen und die Form ist für eine bessere Straßenlage angepasst. Vielleicht kannst du den SJ vorne 3 cm höher legen, damit alles waagerecht wird. Da gibt es etwas für den Forester:
http://www.spaccer.com/de_DE/marken-und-…u/forester.html

Ob eine einseitige Höherlegung insgesamt gut fürs Fahrzeug ist, weiß ich leider nicht.

Rene

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rene2« (22. September 2015, 11:23)

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Krähenjäger

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Registrierungsdatum: 22. März 2008

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Dienstag, 22. September 2015, 18:54

Hallo " von Rene2 "
vielen Dank für diesen Tipp,jedoch habe ich bedenken das mir die Garantie flöten geht, vielleicht später mal !

Gruß
Krähenjäger

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IKR

Profi

Beiträge: 908

Registrierungsdatum: 14. April 2009

Wohnort: NRW

Dienstag, 22. September 2015, 19:13

2005 hat diese Werkstatt meinen Impreza 3cm höher gelegt, ohne dass ich die Garantie verlor. Kannst ja mal dort anfragen.

http://www.automobile-koehler.de/index.p…apper&Itemid=97

Die Werkstatt hieß damals anders, hab den damaligen Namen aber vergessen.

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Krähenjäger

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Registrierungsdatum: 22. März 2008

Wohnort: NRW

Mittwoch, 23. September 2015, 17:54

Hallo " IKR " ,

diese Subaru- Werkstatt hieß früher " Muhr " ,die hatten damals ein eigenes Höherlegungsprodukt eingebaut .
Aber trotzdem vielen Dank für die Informationen ,ich werde mal am Ball bleiben !

Gruß
Krähenjäger

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Bitburki

Schüler

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 6. Dezember 2013

Donnerstag, 24. September 2015, 09:11

Ich habe meinen SJ um 2,4cm höher legen lassen mit den Spaccern. Vorne und hinten.
Bin zufrieden, aber die Teile reinzubekommen war ne haarige Geschichte (sau viel Druck auf den Federn).
Hab zusätzlich nen Unterfahrschutz vorne + Getriebe. Anständige MT Reifen drauf und ich komm sehr weit damit im Gelände

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