Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Melanie91

Anfänger

  • »Melanie91« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 26. August 2015

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 26. August 2015, 15:57

Frage zum AGR-Ventil Subaru Forester SG 2.0X brauche Hilfe

Hallo ihr :)

Ich bin ganz neu hier und bräuchte dringend eure Hilfe. Bin mit dem Thema komplett unerfahren und überfordert.
Bei mir wurden Fehler raus gelesen zum AGR. Nun habe ich mich ja schon ein bisschen belesen und bin zu dem Entschluss gekommen, dass ein neues Ventil her muss.
Laut Subaru-Vertragswerkastatt muss folgendes neu:
Teilenummer 14845AA220 Ventil-Luftansauger
Und 14845AA230 Ventilluftansauger



Laut Empfehlung der Werkstatt soll auch die Pumpengruppe Sekundärluft, diese läuft allerdings einwandfrei nach Prüfung durch meine doch ein wenig technischservierten Männer ;)

Also mir wurde jetzt gesagt ich soll ein Abgasrückführungsventil besorgen und dann leuchtet auch kein Fehler mehr auf, könnt ihr da soweit zustimmen?

Ich hätte nun die Möglichkeit folgendes AGR zu bekommen, gebraucht: AGR Ventil Subaru Forester 2.0X SF.05.603.024

Wäre das richtig?

Es tut mir Leid wenn ich einige von euch vielleicht nerve oder als "dumm" erscheine, aber bisher helfen konnte mir absolut keiner und die Vertragswerkstatt stellt sich auf Stur da ich deren teueren Teile nicht so kaufen möchte..... Geld ist nun mal leider knapp.

Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen, würde mich sehr freuen :)
Liebe Grüße Melanie

carsten70

Fortgeschrittener

Beiträge: 368

Registrierungsdatum: 28. Februar 2010

Wohnort: Sauerland

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 26. August 2015, 16:15

Willkommen im Forum.

Welche Fehler wurden ausgelesen (DTC-Code)?
Wurden die Fehler gelöscht? Kommen sie wieder, leuchtet die Motorkontrollleuchte (MIL)?
Schreib mal etwas mehr dazu. AU nicht bestanden oder einfach nur Fehler im Spiecher gehabt?

Grüße,
Carsten

Melanie91

Anfänger

  • »Melanie91« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 26. August 2015

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 26. August 2015, 16:25

Bin nun wieder ein Stück schlauer geworden. Mir wurde gesagt ich brauche die beiden Ansaugventile und die werden nur über Subaru direkt bezogen.
Fehler wurden gelöscht. Und die AU haben wir vor uns. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
Und die Befunde sind wie folgt:
-P2432 Sekundärluft-Drucksensor
-P0410 Sekundärluft-System
-P1410 Sekundärluft-Ventil offen

Hm also ich hab jetzt Fler Seite Partacus die Teile mit der Teilenummer gefunden. Ist die Seite vertrauenswürdig?

Wirklich nochmal vielen Dank für eure Hilfe :)

Kanel

Schüler

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 23. Januar 2013

Wohnort: WesterWald

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 1. September 2015, 09:44

Morgen,

such Mal bitte im Forum nach dem Fehlercode 1410 und 0410 ...
Ich habe es schon hinter mir.
Bei mir war die Sekundaerluftpumpe unter Wasser, weil das rechte Ventil (auf der Fahrerseite) nicht schloss.
Kondenswasser usw usw.
Ich habe die Pumpe wieder instandgesetzt ... spaeter dann beide Ventile ausgebaut ... und getestet ... davon war nur eins defekt - und zwar das rechte ... habe hinterher ehe beide getauscht ... und 3 Monate spaeter auch noch die Pumpe ...

Bis spaeter ...
-paul