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Pasche

Anfänger

  • »Pasche« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 22. Juni 2015, 12:18

Forester SF: Rost hinter den Türgriffen, wie ausbauen?

Hallo Fori-Gemeinde,

an meinem SF ist bei genauem Hinsehen festzustellen, dass sich hinter den Türgriffen Rost bildet. Bei anderen Foris hat man ja auch schon gesehen, dass da großflächige Blasen sind.
So weit will ich es gar nicht erst kommen lassen und das beheben, so lange es noch kleinflächig ist.
Daher habe ich hinten links schon mal angefangen und die Tür so weit zerlegt, bis ich an die Verschraubung des Griffs von der Innenseite heran gekommen bin. Ergebnis: hintere Schraube ließ sich lösen, vordere Schraube ist festgerostet und dreht die Gewindehülse im Plastikgehäuse des Griffs mit. Man kann die Hülse dann ganz aus dem Griffgehäuse raus ziehen. Damit ist der Griff dann aber auch kaputt. Ausgebaut kann man dann übrigens sehen, dass der Griff ringsrum einen Grat hat. Dieser liegt auf dem Lack auf und scheint ihn an einigen Stellen im Laufe der Jahre durchzuscheuern, was dann wohl zur Rostbildung führt. Einen neuen Griff habe ich bei Ebay entdeckt und gleich bestellt. Den alten erst mal provisorisch wieder eingebaut. Es ist allerdings furchtbar fummelig, die Schrauben von innen wieder durchs Blech in den Türgriff zu bekommen. Man braucht am besten Liliputanerhände und ein zursätzliches Gelenk im Arm.

An der Fahrertür wollte ich dann weiter machen. Da kommt man aber zur Demontage schon noch schlechter dran. An die hintere Schraube kommt man nur bei heruntergelassenem Fenster, an die vordere nur bei Fenster in geschlossenem Zustand. Beim Versuch, die Schrauben zu lösen, merkte ich dann schon, dass sich die vordere Schraube auch wieder mit der Hülse im Gehäuse dreht - also ist der Griff damit auch kaputt. Ich habe keine Möglichkeit, die Schraubverbindung vorher mit Rostlöser einzusprühen.

Habt Ihr eine Idee oder Erfahrungen, wie man die Schrauben lösen kann, ohne den Griff zu zerstören?

Habt Ihr eine Idee, wie man die Schrauben überhaupt hinterher wieder hinein bekommt? Das ist an dern hinteren Türen schon fast unmöglich, an den vorderen Türen werde ich die Schrauben so nicht wieder hinein bekommen.

Danke Euch und schönen Gruß

Pasche

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2

Montag, 22. Juni 2015, 13:12

Mahlzeit!

Du hast es schon alles gemerkt, dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Hatte schon den gleichen Spaß mit der Fahrertür, weil der Griff zerbröselt ist (ausgehärtet).
Plastikglump halt. Wenn mir das noch mal passiert, greif ich zu Mr. Beans Methode mit dem Vorhängschloss, als Griff angschweißten Stahlbügel und fertig... ! :cursing:

Pasche

Anfänger

  • »Pasche« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

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3

Montag, 22. Juni 2015, 13:50


Mahlzeit!

Du hast es schon alles gemerkt, dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Hatte schon den gleichen Spaß mit der Fahrertür, weil der Griff zerbröselt ist (ausgehärtet).
Plastikglump halt. Wenn mir das noch mal passiert, greif ich zu Mr. Beans Methode mit dem Vorhängschloss, als Griff angschweißten Stahlbügel und fertig... ! :cursing:


Dann hast Du ja zumindest beim ersten mal wieder nen regulären Griff angeschraubt! :thumbup:
Wie hast Du denn die beiden Schrauben rein gekriegt? Bei der vorderen mag das noch gehen, aber bei der hinteren ??? :confused:

By the way ... ist der vordere und der hintere Griff gleich? Bzw. sind die austauschbar? ?(

Beiträge: 1 532

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4

Montag, 22. Juni 2015, 20:42

Je SEITE sind die gleich (vorn-hinten), rechts-links spiegelbildlich!
Bei mir war's auch ein Gefummel mit Knet in der 1/4 Zoll Gelenknuß (mit Isolierband versteift) wenn ich mich recht erinnere.

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