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HI - LO Hebel Forester SF 2,0l 125PS Bj.2000

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RuhrRalf

Anfänger

  • »RuhrRalf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 9. April 2015

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1

Samstag, 11. April 2015, 17:28

HI - LO Hebel Forester SF 2,0l 125PS Bj.2000

Hallo,

kann mir jemand sagen ob man diesen HI -Lo Umschalter während der Fahrt nutzen kann oder muss das Fahrzeug stehen ? Steht leider nichts im Handbuch

Elektronix

Fortgeschrittener

Beiträge: 220

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2

Samstag, 11. April 2015, 19:26

Den Hebel für die Untersetzung Hi-Lo kann man ganz gut während der Fahrt benutzen, nur dabei die Kupplung treten. Ich habs öfters benutzt bei Fahrten mit Caravan am Haken, da kann man schnell mal am Berg runterschalten, wenn´s auch nur 150-200U/min bringt.

Gruß Elektronix

Str!k3r

Fortgeschrittener

Beiträge: 304

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Wohnort: Steinach

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3

Samstag, 11. April 2015, 22:30

Naja is ja in etwa n halber Gang. Ich nehm das immer gern zum überholen.

FAM-Skipper

Anfänger

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 17. März 2015

Wohnort: Pilsensee

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4

Mittwoch, 15. April 2015, 23:40

Ich habe den Forry SH mit 150 PS, der hat auch das Untersetzungsgetriebe.

Beim Boot ziehen schalte ich innerorts auf Low und ausserorts wieder auf High.

So zieht er locker und leicht innerorts und spart auf der Landstraße Sprit.

Kupplung ganz durchtreten.....ganz wichtig....und ganz schalten....Hebel nicht nur halb ziehen!!!

Gruß

Andy

HPF

Fortgeschrittener

Beiträge: 169

Registrierungsdatum: 2. August 2012

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5

Sonntag, 17. Mai 2015, 04:50

Ist bei mir Standart... Ich schalte oft in die Untersetzung wenn ich mit Anhänger unterwegs bin. Das Getriebe ist voll syncronisiert, du kannst jederzeit die Gruppen wechseln solang der Motor unter 4000 rpm dreht beim in Lo schalten.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

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6

Sonntag, 17. Mai 2015, 10:41

Und noch ein obendrauf: Jederzeit während der Fahrt - ABER -wie gesagt, dennoch hin und wieder vergessen- dabei die KUPPLUNG treten.
Ab etwa 100 km/h sollte man es aber lassen, denn dann schnellt der 5. von etwa 2800 U/min auf gut etwa 3700 U/Min hoch. Da empfhietl sich das normale Rückschalten in den
4. Gang, weil man weiß, was da kommt.

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