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Gegenfrage: Was passiert denn, wenn das Display nichts von einem Sensor empfängt? Kommt dann eine Warnung, oder steht dann einfach im Display-> WartungsMenü Reifendruck 0 Bar drin?
Dann würde es MICH nicht stören, im Gegenteil, ich würde gar keinen Reifen mit Sensoren kaufen....!
Wie wäre es denn damit, die Sensoren auszubauen und dann irgendo im/am Auto hinzubauen?
Dann dem System sagen, dass das der Normaldruck ist. Müsste man mal testen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (11. November 2014, 14:27)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (11. November 2014, 14:28)
Gerät nehmen alle Sensoren einmessen, dann Kabel ans OBD und nach der Anleitung aus dem Lesegerät übertragen, und fertig ist die Laube.
Sagen wir mal so: Es ist die preisgünstigste Lösung für das völlig überflüssige Problem, das wir der "lieben" EU zu verdanken haben. Problem ist, daß man nicht vorne und hinten tauschen kann (was man regelmäßig tun sollte), ohne viel Geld beim freundlichen Subaru-Händler oder Reifen-Shop zu lassen. Angeblich kostet einmal Reifendrucksensoren lernen zwischen 50 und 70 Teuronen. Darauf hatte ich keinen Bock, zumal bei mir die nächste Werkstatt nicht gerade um die Ecke ist.Ganz klar, ich würde auch das Klonen vorziehen. Ist billiger und für den ambitionierten Subaru-Fahrer die beste Lösung