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IKR

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1

Donnerstag, 16. Oktober 2014, 14:43

Fragen zur 90000km Inspektion

Fragen zur 90000km Inspektion meines Foresters 2010 2.0X, die erst aufgetreten sind nach meinem genauen Durchlesen der Rechnung zu Hause:

Auf meiner Rechnung zu dieser Inspektion taucht ein "Ölfilter Forester Turbo" auf.

1) Gibt es einen anderen Ölfilter für einen Turbo-Forester als für einen Sauger-Forester?
2) Wenn ja, ist es ein Problem, wenn der Ölfilter für den Turbo-Forester in einen Sauger eingebaut wird, hat das gar keinen Effekt oder ist es sogar besser?

In der Rechnung werden 5,2l Öl aufgeführt, obwohl in der Bedienungsanleitung ( Seite 12-5) 4l Öl als Füllmenge für den Benzin Forester aufgeführt werden.

1) Entsteht die Differenz durch den Wechsel des Ölfilters oder ist es ein Fehler der Werkstatt?
2) Was kann passieren, wenn tatsächlich zu viel Öl eingefüllt wurde?

driver 3er

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2

Donnerstag, 16. Oktober 2014, 15:05

Also puncto Ölfilter kann ich sagen, dass zumindest die Filter aus dem Zubehöhrmarkt ident zwischen Saugern und Turbo ist. (Zwischen WRX MY05, Impreza MY08 2.0R und Forester Turbo MY03).
Überrall ist lt. Teileprogramm der Mann W67/1 drin. ;)

Wenn du mir deine Fahrgestellnummer per PN schickts, kann ich dir im Teileprogramm die originale Ersatzteilnummer raussuchen - dann könnte man den Filter genau vergleichen.

5,2 Liter Motoröl klingt nach zuviel - lt. Autodata sollten mit Filterwechsel 4,2 Liter Öl reinpassen - vll. ein Tippfehler?
Kontrollier mal den Ölstand - sollte der Ölstand zu hoch sein, sollte man den Überschuss unbedingt absaugen.

Indigo

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3

Donnerstag, 16. Oktober 2014, 15:53

Bei meinem wurden vorgestern 4,5 L Öl gewechselt und auf der Rechnung bescheinigt.
Auch wurde der "Turbo"Ölfilter verbaut.

Ich habe einen MY09 2.0 Sauger mit 150 PS

Gruß Petri
Gruß Petri

IKR

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4

Donnerstag, 23. Oktober 2014, 15:09

Entschuldigung, dass ich mich erst jetzt wieder melde.

Die genauen auf meiner Rechnung aufgeführte Daten über den Ölfilter sind Teile-Nummer 15208AA100 und Benennung Ölfilter Forester Turbo.

Der Ölstand scheint in Ordnung zu sein. Warum nun 5.2l auf der Rechnung stehen, weiß ich nicht.
Bei nächster Gelegenheit werde ich die Werkstatt einmal darauf ansprechen.

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