Subaru Community

Hallo!

Nein, es nicht schwer.

Aufgrund deiner gestellten Fragen, komme ich zum Schluß, das ich dir nur einen Rat geben werde:

Laß es dir mal von einem Könner zeigen und erklären! Alles andere wäre nicht verantwortungsvoll.

Just my two cents...

Grüße, retseroF

Korrigiere mich bitte, falls ich dich falsch verstanden habe: Du ziehst es in Erwägung Scheibenbremsbeläge einstellen zu müssen?

Wenn ja, gilt Beitrag Nr. 2

Ich mach den Wechsel von Scheiben und Belägen auch selber an meinem MY08 STI.
Muss aber dazu sagen, das ich bisher hauptsächlich an der Vorderachse gemacht habe.

Das wichtigste ist gewissenhaft zu arbeiten und lieber einmal mehr zu prüfen als einmal zu wenig.
Es ist aber wirklich keine RocketScience.

Ich würde dir empfehlen das Werkstatthandbuch für den Forrester zu besorgen.
In der Hinterachse ist noch die Handbremse versteckt und damit hab ich bisher keine Erfahrung.
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Zitat

Ist es im Allgemeinen schwer die Bremsen am Forester 2006 2.0x selbst zu warten/wechseln?

Vorne sehr einfach und hinten durch das Handbremsgefuddel ein bisschen aufwändiger.
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Zitat

Was für Material wird nebst den Scheiben und Klötzen noch benötigt?

Drahtbürste, feines Schleifpapier, Kupferpaste,Drehmomentschlüssel, Ratsche.
Es gibt noch einen Trick mit 2 Schrauben, die man in die "Bremssscheib" dreht, um sie ohne "Vorschlaghammer" von der Nabe zu bekommen.
Ich hab noch eine Messuhr mit der ich den "Rundlauf" der Scheibe messen kann.
Ob das ein "must have" ist kann ich selber nicht beurteilen. Ich weis nicht wie der "Freundliche" das macht.
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Zitat

Benötige ich spezielles Werkzeug dazu?

Mir wäre nichts bekannt. Hier am besten nochmal ins Werkstatthandbuch schauen.
Ansonsten gibt es auch bei Youtube einige gute Videos die das erklären.
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Muss nach dem Wechseln der Bremsbeläge das System entlüftet werden?

Nein, der Kreislauf der Bremsanlage wird nicht geöffnet und somit muss auch nichts entlüftet werden.
Nach dem verbauen der neuen Komponenten das Auto anmachen und ordentlich auf die Bremse drücken. Das erste mal fällt das Pedal fast durch da man die Kolben zurück drücken musste beim Wechseln.
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Zitat

Müssen die Bremsbeläge nach dem Wechseln noch eingestellt werden?

Ich wüsste nicht was man hier "einstellen" sollte und hab auch noch nie was eingestellt.

Wichtig ist auf jeden Fall die Nabe so blank wie möglich zu machen damit die neue Scheibe auch plan aufliegt.
Und wenn ich blank sage dann meine ich auch blank. Hier darf kein Rost und keine Unebenheit drauf sein da man ansonsten später das allseits bekannte "Lenkradflattern" beim Bremsen bekommt.
Dafür hat man die Messuhr, welche mit "Ständer" ca. 50€ kostet.

Ich nehm immer ne normale Drahtbürste.
Am besten auch eine kleinere für die schwerzugänglichen Stellen.

Ich hab auf die schnelle nur eine Englische Anleitung für den Forester Bj.2000 gefunden.
Die Abläufe und die "Schwimmsattelbremse" müssten aber gleich sein.
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http://vmx.yourcmc.ru/var/subaru/Impreza/Forester.pdf

Ich würd empfehlen das PDF zu Speichern da es im Browser ziemlich hässlig ist :-)

Hier ist Seite 2083 / 2085 interessant.

Zitat von »servusli«

Was für Material wird nebst den Scheiben und Klötzen noch benötigt?
Benötige ich spezielles Werkzeug dazu?
Muss nach dem Wechseln der Bremsbeläge das System entlüftet werden?
Müssen die Bremsbeläge nach dem Wechseln noch eingestellt werden?

Schaust dir ein paar Videos dazu im Internet an, dann kannst du dir alle Fragen und viele mehr selbst beantworten:
https://www.youtube.com/watch?v=-8dDsCu5iko
https://www.youtube.com/watch?v=KtEOKHOB4SU