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Der Monteur meinte der Sensor sei durch die Reparatur kaputt gegangen käme beim Radlagerwechsel öfters vor, daß nachher das ABS nicht mehr geht. Vor der Reparatur ging das ABS einwandfrei kommt mir irgendwie spanisch vor, die Leitung mit Sensor kostet 140€ viel Holz.
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Fömi im Impreza GT Club
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Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Weist Du zufällig, wie es richtig geht? Was macht man mit dem ABS Sensor bzw. was macht man damit am besten nicht, damit er nicht kaputt geht und was sollte man mit der Leitung machen?