Subaru Community

Moin zusammen, ich möchte von Zeit zu Zeit meine Erfahrung mit meinem neuen "Gebrauchten" Forester posten. Vielleicht hilft es dem einen oder anderen Interessenten bei seiner Suche.
Mein erstes Problem bei der Beschaffung bestand darin, dass die meisten Forries im Süden angeboten werden. 2. sollte es unbedingt ein Automatik (AT) sein und und drittens ohne Gasanlage. Ich hab selbst einen umgerüsteten Camry gefahren und Null Probleme gehabt. Wegen des erhöhten Wartungsaufwandes und der in Zukunft geringeren Laufleistung wollte ich es beim Benziner belassen.
Damit verringert sich die Auswahl dramatisch. Um noch einen draufzusetzen musste noch ein Auto zum vernünftigen Preis in Zahlung genommen werden. Fündig wurde ich dann drei Autostunden entfernt. Subaruhändler seit vielen Jahren, das Zielobjekt etwas zu teuer, aber durch Einbau von Hängerkupplung und erledigen der grossen Inspektion mit Zahnriemenwechsel relativierte sich der Preis. Zusätzlich wurde noch eine Unterbodenkonservierung durchgeführt. Im Gegenzug musste ich die kröte des leichten Unfallschadens ( tür hinten wurde erneuert ) und es wurde beilackiert. Aber erstens kann mir morgen auch ne Tür verdellert werden und bei anderen Händler verschweigt man sowas geflissentlich. Die Probefahrt ging über 50 kilometer und als alter Pingel hatte ich noch einige Kleinigkeiten, die behoben wurden.
Der Vorbesitzer gehörte wohl zu der Sorte benutzen und nix pflegen. Nach 4 stunden und einer halben Flasche Kunstoffreiniger, etwas Teppichschaum und Silikonspray konnte ich das Ergebnis des Aufbereiters deutlich übertreffen.
Am besten gefällt mir, das das Auto sehr praktisch ist.



japan style alter schule - das Ding kann man ohne Vorkenntnisse im Dunkeln sofort bedienen. Die Automatik funktioniert prima, das Schiebedach ist klasse, der Motor ruhig. Die Übersichtlichkeit durch die grossen Fenster kommt mir sehr entgegen. Das ist bei den neuen SUVs nicht mehr der Fall. Schlecht ist dagegen der Radioempfang. Entweder stimmt was nicht, oder das Radio ist extrem empfangsschwach.
Am zweiten Tag gab es Geräusche vom linken Vorderrad und der nette Händler in Schleswig Holstein musste das innere Achsgelenk wechseln. Ein Tag Wartezeit geht echt in Ordnung. Die Verrechnung haben die Händler unter sich ausgemacht. Ich musste also mein Jahr Gebrauchtwagengarantie nicht in Anspruch nehmen - sehr unbürokratisch. Die Rückfahrt verlief also wider ruhig und auf den ersten 250 Kilometern vom Norden nach Hanover bei moderater Geschwindigkeit von 100 - 120 Kilometern (tacho) tatsächlich jur 7,5 liter verbraucht. Danach flotter gefahren und noch nicht wieder getankt.
Heute hab ich noch das Lederlenkrad mit Benzin gereinigt, mit Farbpigmenten aufgefrischt und versiegelt. Und wieder sieht er besser aus!


Viele Grüsse


Der Neuforrist Andreas alias ExPanda

Nachtrag zum Tanken: Verbrauch 7,66 Liter, ich kanns nicht glauben.

Also, die erste Messfahrt von Heide nach Schwarmstedt- ca.250 Kilometer und sicher kein Gegenwind. Das macht ne Menge aus. Auf der Strecke sind viele Baustellen mit 80 km/ h. Sonst Renterstyle mit Tacho 100-120 gefahren. GPS zeigt 10KM/H weniger an. Dazu muss man wissen, das ich ein Jahr lang Prius gefahren bin und das erzieht zur Sparsamkeit, weil man ständig Verbrauchsrekorde aufstellen will. Der Wagen war nur mit Handgepäck beladen, die Inpektion mit Ölen und Filter und Zündkerzen neu. Bergauf immer den Tempomaten ausschalten, sonst immer mit Tempomat. Der zweite Verbrauchswert von Schwarmstedt nach Rüselsheim ist schwerer zu erklären, das es auch gut bergaufgeht. Die Autobahn war allerdings auch recht leer und ich wurde nicht zum Bremsen gezwungen. Gefahren bin ich übrigens mit E5 Superbenzin. Jetzt habe ich E10 getankt und werde den Verbrauch im normalen Profil, d.h. arbeitsweg 21 km einfach zur Arbeit nochmal posten. Mit dem 2,4 Liter Volvo s80 170 PD bin ich übrigens auch schon unter 8 Litern geblieben- wenn man die Zeit hat.
Eins noch zur Bereifung: Nangkang aus 2013 - nicht schimpfen, die waren drauf. Ich kann doch keine Reifen mit 8 mm Profil wegschmeissen, ich werde gescheite Winterreifen kaufen und schon im oktober aufziehen. 15 ZollFelgen waren dabei mit 205/70/15 Hangkook aus 2006. Tips für neue Winterreifen nehme ich gerne entgegen.

Viele Grüsse
Andreas

Äh, lesen macht überlegen, ihr wolltet das mit dem Lederlenkrad wissen. Ganz einfach, habe ich schon bei meinem Fiat Coupe gemacht. Lederzentrum .de ist da mein Haus und Hof Lieferant.
1. Lenkrad mit Waschbenzin, gibts dort, abgerieben. Trocknen lassen.
2. die aufgerauten Stellen hinter den Speichen mit dem dort erhältlichen Schleifpad abschirgenl. Das tut weh....
3. aus dem Fläschchen mit der schwarzen Farbe etwasauf den beigefügten Schwamm geben und kreisförmig einreiben - trocknen lassen. Dabei unbedingt ein Handtuch o.ä. Unterlegen. Die Flecken gehen garantiert nicht raus!!
Ev. Mit Fön trocknen und wiederholen, wenn nötig.
dann mit einer Versiegelung einreiben und trocknen lassen. fertig!
4. ich hab dann nochmal ein Fett genommen und nochmal eingerieben - muss man aber nicht.
Das ganze gibt es auch als Youtube Video.
Bei mir ist das Momo Lenkrad drin, dessen Qualität unter der des Volvo Lenkrades ist. beim Fiat Coupe war das anders, der Wagen aber auch schon älter.
Viel Spass dabei und, ach, ja, beim Einreiben mit dem Schwamm Gummihandschuhe tragen

Ich versuche mal, zwei Fotos zu laden. Leider zu dumm, weiss jdm, wie man beim Ipad Bilder einstellt?

Guten morgen, liebe Sorgen. Heite Macht nach dem Start die Benzinpumpe laute Geräusche, die auch bei der Fahrt zu hören sind. Ichwerde das mal zwei Tage beobachten. Hat jemand ähnliche Erfahrung mit der Pumpe gemacht??

Jo, genau von dort. Hab noch einen automobil erfahrenen Kollegen mithören lassen. Der hat es auch gehört! Im Stand mit und ohne motor reproduzierbar. Ohne motor natürlich nur ganz kurz.

Danke, hab auf die Schnelle nix gefunden. Werde weiter beobachten- hoffentöich nicht zu lange........

Nachtrag zum Verbrauch: gerade getankt: 8,1 Liter E10 beim wöchentlichen Weg zur Arbeit ( überwiegend Autobahn). Im Berufsverkehr mit der Meute zwischen 80 und 120 km/h.

Moin zusammen, jetzt ist es "amtlich": Der freundliche vor Ort hat bestätigt, das die Benzinpumpe zu laut ist. Mein Verkäufer will ihm eine neue Pumpe zukommen lassen. Ich warte und werde nach Einbau berichten. Verbrauch heute Gemessen: 8,2 Liter im Berufsverkehr Autobahn.

Auf die Benzinpumpe warte ich immer noch. Werde mich mal direkt an den Garantie Provider wenden.
Bin jetzt ca. 4.500 km gefahren. Ausser einer zerbröselten Nebellampe gabs nix. Schade, das es das Glas nicht einzeln gibt. So werden die Versicherungsbeiträge nicht sinken.
Der Verbrauch ist immer noch sehr gut. Über die Nangkang Reifen kann ich nichts negatives sagen. Bin immer noch unfallfrei
Ds vom Händler eingefüllte Shell öl ist laut shell app nur für 12.000 km gut. Ich werde wohl zwischendurch bei McOil einen ölwechsel durchführen lassen. Werde wohl 5W40 statt 10w40 einfüllen lassen. Mal sehen, was die nächsten 5.000 km so bringen.

Moin Ulli,
Hab ich auch noch nicht. Bei meinem S80 hab ich bei Mc oil 5/40 einfüllen lassen und der Mitarbeiter hat mich darauf hingewiesen, das der nächste Wechsel nach 16.000 kilometer fällig sei. Normales Intervall wäre 20.000 kilometer.
Ich werde totzdem bald wechseln lassen, und im normalen Inspektionsintervall zur Inspektion gehen, um die Garantiebedingung zu erfüllen. Ich wollte einen zusätzlichen Ölwechsel einfügen, da der vorherige ölwechsel 21.000 kilometer und 2 jahre vorher dokumentiert wurde. Kann natürlich sein, das der Vorbesitzer nur vergessen hat, den Wechsel eintragen zu lassen. Den Zinober treibe ich auch nur, da der Vorbesitzer wenig gefahren ist ( in 7 Jahren 48.000 kilometer und dabei viel kurzstrecke). Danach gibts dann regelmässig den Ölwechsel einmal im Jahr oder alle 15.000 kilometer. Damit bin ich bis jetzt immer gut gefahren .

Grüsse
Andreas