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Sisyphos

Anfänger

  • »Sisyphos« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 2. Mai 2012

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1

Freitag, 13. Juni 2014, 07:40

Bremsen beim Forester hinüber

Hallo

ich habe mir einen Forester 2lt 2006 mit ca. 48'000 km günstig gekauft. Jetzt stellt sich heraus, dass sämtliche Bremsen ersetzt werden müssen. Bei diesem Km-Stand doch eher ungewöhnlich. Hat die Qualität bei Subaru nachgelassen oder habe ich ein "Montagsauto" erwischt?

silberrücken

Anfänger

Beiträge: 23

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2

Freitag, 13. Juni 2014, 08:04

Hallo
für den Kilometerstand ungewöhnlich ja, was darf man unter "Hinüber" verstehen?

Bremsen an der verschleißgrenze , oder sind die Bremsen fest?

Gruß Peter

Dirk124

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Beiträge: 552

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3

Freitag, 13. Juni 2014, 08:17

Das wäre auch meine Frage: Was heißt hinüber?
Wenn Scheiben und Klötze neu müssen, dann ist da nichts "hinüber", dann sind das Verschleißteile.
Sind die Scheiben evt. verrrostet, weil der Wagen zu wenig bewegt wurde?
Oder sind die Klötze runter? Das kann schon sein (mein Mercedes W124 braucht alle 20.000 km neue Klötze, und das ist weiß Gott eines der solidesten Autos,die je gebaut wurden).

Gruß

Dirk

carsten70

Fortgeschrittener

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4

Freitag, 13. Juni 2014, 08:19

Wie sieht denn der Gummi vom Bremspedal aus? noch gut, oder abgenutzt?
Sicher mit den 48.000km?
Ich meine, das sind rund 6000 km / Jahr.

Woidl

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5

Freitag, 13. Juni 2014, 08:20

Eher nicht :frown: @Sisyphos

48" kmś in 8 Jahren :wacko: Das ist eher eine Standuhr. Da isses nicht verwunderlich, daß die Bremsen mau sind. Soviel bringe ich in 3 Jahren zusammen. Wenn der Vorbesitzer noch dazu ein "Materialschoner" war ist alles klar. Die bremsen mehr mit dem Getriebe/Kupplung und was sie da an Bremsbelag sparen stecken sie dann in Bremsscheiben und Bremsenrevision rein. Die hinteren Bremsscheiben/Beläge sind dann zu 200% hinüber :traurig: Ist halt eine Gratwanderung. Am Schluß gehtś immer auf den Geldbeutel.
Der Nachteil dieser "Materialschonerei" liegt auf der Hand: wenn ich plötzlich eine Voll/Notbremsung hinlegen muß habe ich eine fast funktionslose Bremse. Bis sich die festgerosteten Beläge und die verrosteten Bremsscheiben eine Stelldichein geben hatś schon gekracht :eek:
Also: nicht so zimperlich sein und nicht alles dem Antriebsstrang überlassen :zwinker: .

Gruß Woidl

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Woidl« (13. Juni 2014, 08:25)


Thömu

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6

Freitag, 13. Juni 2014, 08:51

Bei meinem wurden nach 6 Jahren/90'000km die Scheiben überdreht. Beläge hinten sind erneuert worden, vorne sollen sie noch 30'000km halten. So der Mechaniker. Alles eine Frage des Fahrers.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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7

Freitag, 13. Juni 2014, 12:48

@Woidl: :thumbsup: :zwinker: Nun geh´ich schnell mal zu meinem Auto "hinüber" und sehe nach, ob auch meine "Bremsen hinüber" sind - wobei :hmmm: eigentlich bremse ich nie -
also brauch ich sie auch nicht :whistling: ´.

Ich kann auch ersthaft(er) sein: Den Nagel triffst Du wohl ...mit dem Hammer :tschuess:

Woidl

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8

Freitag, 13. Juni 2014, 21:24

@daddy ...ich haltś genauso :thumbsup: ist ja ein FAHRzeug und kein BREMSzeug :zwinker:

drmichi

Profi

Beiträge: 1 161

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9

Freitag, 13. Juni 2014, 21:36

Ich hab bei 50'000km auch schon 3 Sätze Bremsscheiben und 4 Sätze Beläge durch :D
Ich gebe die Schuld der Verkehrsministerin Doris Leuthard, die will auch überall das man ständig bremst in der Schweiz. Kaum 80km/h, wartet auch schon das nächste 50km/h Schild... 8|

Beiträge: 125

Registrierungsdatum: 29. Juli 2013

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10

Montag, 16. Juni 2014, 21:02

Ich hab bei 50'000km auch schon 3 Sätze Bremsscheiben und 4 Sätze Beläge durch
Ich gebe die Schuld der Verkehrsministerin Doris Leuthard, die will auch überall das man ständig bremst in der Schweiz. Kaum 80km/h, wartet auch schon das nächste 50km/h Schild...
Na das doch mal ne echt gute aussage ;-)
Verheize deine Reifen, aber nicht deine Seele! 8) :P :D :thumbsup: :thumbup: ;)

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