Subaru Community

Moin,

hast du beim Überprüfen der SRA auch das Fahrlicht eingeschaltet ?, ohne Licht keine Reinigung.

Gruß Matze

Hallo ,
mein Forester Bj.05.05 hatte auch Probleme mit der SRA,wie sich heraustellte war das Lager bzw. die Motorwelle festgerostet,ich konnte die Pumpe einmal zerlegen und kurzzeitig reaktivieren doch letztendlich war sie ein Totalschaden,neue wurde nicht gekauft,da zu teuer,na ja ist bei mir auch nicht erforderlich da kein Xenon vorhanden !
Die Pumpe ist unterhalb des Wasserbehälter eingebaut,dadurch steht im Grunde die Pumpe im Wasser .

Krähenjäger

Hallo,
genug Wasser ist aber im Behälter? Ich habe bei meinem Legacy festgestellt, dass bei geringem Wasserstand die SRA nicht funktioniert. Ebenso die Heckscheiben Reinigungsanlage. Da geht dann nur noch die RA für die Frontscheibe.

Ich konnte bei meinem 99ger Forester die besagt Pumpe reaktivieren.
Ausgebaut, zerlegt und die Motorwelle mit kräftigem Zangenruck beweglich gemacht. Anschließen alles satt gefettet.

Mindestens einmal pro Woche wird die Pumpe benutzt, damit nichts wieder festrostet.

Seit drei Jahren ist Ruhe!


Dirk

Meine Scheinwerferanlage ist irgendwo undicht. Gibt es da eine verdächtige Stelle die immer wieder gerne kaputt geht?

Wie ich sagte, mann kann die Pumpe wahrscheinlich auch reparieren.

Dirk

Hallo Forengemeinde ,

ich hatte ja schon über meine defekte SRA berichtet,die SRA habe ich jetzt repariert !

Durch einen Zufall kam ich über eine bekannte Internetplattform auf andere Wasserpumpen deutscher Fahrzeuge,ich suchte mir eine heraus - günstige 16,- € , mit ein bisschen handwerklichem Geschick wurde diese angepasst, nach dem Motto - was nicht passt wird passend gemacht ! Zum Beispiel den Impeller von der alten Pumpe entfernt,die alte Pumpe in der Öffung vom Wasserbehälter gelassen,am Ausgang der alten Pumpe ,einen neuen Wasserschlauch z.B. von einer alten Waschmaschine mit den beiden Pumpen verbunden,entsprechenden Platz für die neue Pumpe gefunden, muß auf ca. gleicher Höhe mit der Auslassöffnung des Behälters sein . Das Ganze sieht zwar nicht Serienmäßig aus, aber diese billige Lösung funktioniert !

Ich hatte ein wenig Langeweile, deshalb hatte ich so kleine Fehler jetzt endgültig selbst repariert,war an sich keine grosse Kunst !

Gruß Krähenjäger

Hallo,

auch wenn ich was bekanntes Poste.

Wenn man bei einem Legacy MY09 die SRA spritzen lassen möchte, muss man den Knopf der Scheibenwischeranlage länger gedrückt halten. Man drückt den Knopf der Scheibenwaschanlage für die Frontscheibe und hält ihn gedrückt. Dann fangen an die Düsen auf die Scheibe zu spritzen, der Scheibenwischer wischt ein bis zwei Mal durch und erst dann beginnt die Scheinwerferwaschanlage das Reinigungswasser zu spritzen. Was ich damit sagen will ist, die SRA spritzt nicht sofort los, sondern erst, wenn der Knopf bereits 2-5 Sek. heruntergedrückt gehalten wurde.

Schreibe das nur, um den letzten denkbaren Fehler in der Denke der Funktionsweise des Systems auszuschließen.

Dachte deshalb nämlich auch, der Legacy hätte einen Defekt an der SRA. Vielleicht funktioniert das beim Forester auch so???

Gruss
Freeman

Hallo ,

nein das funktioniert so nicht.es ist die Wasserpumpe die irgendwann Ihren Geist aufgibt ,da sie permanent im Wasser steht,an sich kein Problem ,aber die Motorwelle ist zur Wasserseite mangelhaft abgedichtet,deshalb gammelt die Pumpe von innen zu .
Ersatz ist nicht gerade billig ,hatte mich vor Jahren mal danach erkundigt,ich meine so um 140,- € ??!!

Gruß Krähenjäger

Zitat von »freeman303«

Hallo,

auch wenn ich was bekanntes Poste.

Wenn man bei einem Legacy MY09 die SRA spritzen lassen möchte, muss man den Knopf der Scheibenwischeranlage länger gedrückt halten. Man drückt den Knopf der Scheibenwaschanlage für die Frontscheibe und hält ihn gedrückt. Dann fangen an die Düsen auf die Scheibe zu spritzen, der Scheibenwischer wischt ein bis zwei Mal durch und erst dann beginnt die Scheinwerferwaschanlage das Reinigungswasser zu spritzen. Was ich damit sagen will ist, die SRA spritzt nicht sofort los, sondern erst, wenn der Knopf bereits 2-5 Sek. heruntergedrückt gehalten wurde.

Schreibe das nur, um den letzten denkbaren Fehler in der Denke der Funktionsweise des Systems auszuschließen.

Dachte deshalb nämlich auch, der Legacy hätte einen Defekt an der SRA. Vielleicht funktioniert das beim Forester auch so???

Gruss
Freeman

Also beim Forester SH muss man es genauSO machen - das kurze Betätigen der Scheinwerferreinigungsanlage provoziert kein Besprühen der Scheinwerfer. Erst das länger als (ca.) 1 Sekunde dauernde Drücken löst das Besprühen der SW aus. Zumindest ist das bei meinem so... und das ist (so glaube ich) sogar im Handbuch beschrieben.

Vg, Tino

Hallo

Ich hab nen Forester 2.5xt von 2004...als ich den letztes Jahr gekauft hatte ging meine Scheinwerfer Reinigung auch nicht..wir haben auch alles zerlegt...haben den Motor auch wieder gangbar bekommen jedoch hatte er nicht mehr die Kraft die Düsen mit Wasser
zu versorgen.Da gibt es ja dieses T Stück unter der Stoßstange. ..da gegen kam er nicht an.
Das Ende vom Lied ist ich hab einfach eine Von meinem Alten Leone genommen die noch rum lag...Plug and Play....genau das selbe...trotz der großen Unterschiede der Baujahre...funzt wieder.

Und ich muss den Knopf für die Scheinwerfer Reinigung nur antippen dann geht's quasi los

Zitat von »Wolker82«

........Da gibt es ja dieses T Stück unter der Stoßstange. .,,,

und diese T-Stückdose ist das 2. Teil, welches zum *Übeltäter" werden könnte. Ein Ersatz durch ein beliebiges T-Stück aus Plastik hilft nicht, weil
im Original Rückschlag-Ventile drinnen sind.

Genau...die alte pumpe hat es nicht mehr geschafft das Rückschlag Ventil zu überwinden...die aus meinem Leone schon...das T Stück musste ich nicht wechseln