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Flieger 56

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  • »Flieger 56« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 25. März 2014, 20:56

Motorlampe und Fehlermeldung Sekundärluftventil!

Nach dem Ausbau der Sekundärluftventile und der Demontage wurde nur eine geringfügige Verschmutzung der Membranen festgestellt und beseitigt.Die Magneten selbst wurden mit Rostlöser an der "Kolbenstange" behandelt. Anschließend wurde noch eine Spannungsquelle an den Anschluß gelegt und die Funktion ausprobiert. Es macht richtig Klack, Klack. Habe mir noch einen Adapter gebaut und die Dichtheit mittels Druckluft von der Motorseite getestet. Keine Leckage. Der Motor vom Gebläse lief auch ohne Probleme . Also sind diese Komponenten in Ordnung.
Am nächsten Tag wieder die selben Fehlermeldung. Nur ist mir beim Anlassen aufgefallen, daß der Anlassvorgang nicht so war wie sonst, irgenwie schwerfälliger. habe dann die Batteriespannung gemessen und festgestellt: 11,9 volt.
Am nächsten Tag eine frische Batterie mit 12,9 Volt eingebaut und den Fehlerspeicher gelöscht. Fehler nicht mehr aufgetreten. Ich hoffe das es nur an der Batterie gelegen hat. Vieleicht reagieren die Magnete der Ventile auf Unterspannung etwas sensibel. Falls der Fehler wieder auftaucht schreibe ich darüber. Frank ?(
So nun ist der Fehler wieder da. Hat alles nichts gebracht.Werde mal den Freundlichen besuchen. :( :?:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flieger 56« (3. April 2014, 20:59)


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