So, weil's grade so schön paßt, quasi just in time.
Ich hab meinen eben aus der Werkstatt geholt.
Der IMASAF-ESD hat soweit ganz gut gepaßt, sagte der Schrauber, er habe da schon wesentlich schlimmere Internet-Käufe verarbeitet.
Leider war keine Dichtung mit beigelegt, da hat er was von sich genommen.
Nettes Gimmick am Rande:
Da mein Fori eine "Comfort"-Version ist, hatte er ab Werk am Original-ESD so eine Chrom-Tüte drauf. Sieht schon schöner aus damit, muß ich sagen.
Ich hatte den Schrauber beauftragt, die Tüte vom alten auf den neuen ESD umzubauen. Brauchte er aber gar nicht, denn: auf dem neuen ESD ist schon eine genauso schöne Chrom-Tüte dran.
Richtig nett, muß ich schon sagen.
Zum Klang: vielversprechend, würde ich mal sagen.
Klingt jetzt auf jeden Fall schon dumpfer als der Original, als er noch keine Löcher hatte.
Auf jeden Fall klingt er nicht blechern-neu, das ist schon mal gut.
Zur Haltbarkeit:
ich bezweifle aufrichtig, daß der "originale" ESD, den ich in der Subi-Werkstatt für 450€ bekommen hätte, auch wieder 8 Jahre wie der erste halten würde.
Ich habe schon mehrfach gelesen, daß die Nachrüst-ESDs der meisten Hersteller trotz Marken-Label von geringerer Qualität sind als die Teile, die in der Fabrik am Band verbaut werden.
Da ist Subaru sicher nicht besser als alle anderen.
Wenn ich jetzt mal hochrechne, daß mein IMASAF für 250€ 5 Jahre hält und der Originale für 450€ evtl. 6, aber eben evtl. auch nur 5 Jahre hält, dann denke ich, habe ich nicht am falschen Ende gespart.
Btw., so ein Teil für 65€ hätte ich natürlich auch gerne mal probiert. Hab aber kein entsprechendes Angebot gefunden.
Der müßte dann aber auch mind. 2 Jahre halten, um kostenmäßig nicht schlechter abzuschneiden wie der IMASAF für 206€.
Ich kenn 2 Laguna-Fahrer, die brauchen aller 1 - 1,5 Jahre nen neuen ESD. Für die Rönnohs gibts scheinbar nur Schrott als Neuteil.