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TurboTobiXT

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1

Freitag, 14. März 2014, 10:21

Endtopf Forester Turbo Sg

Hallo,
wisst Ihr ob ich auf meinen Forry Turbo 2006 den Endschalldämpfer vom Impereza wrx STI 2006 - 2007 setzen kann ohne grossartige veränderungen vorzunehmen? Wie ist der vom STI denn überhaupt so Soundtechnisch? Würde schon gern bisel mehr den Boxer hören und gern was von Subaru oder STI nehmen. Beim jetzigen Serienendtopf hört man ja wenn nur was ab ca.5000 U.
Thanx
Grüße

TurboTobiXT

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2

Freitag, 14. März 2014, 21:34

Könnte günstig einen STI auspuff vom impreza schiessen, könnt Ihr keine Auskunft drüber geben ob er passt?
Was haltet Ihr von diesen beiden Endtöpfen, die müssten doh ohne veränderungen passen? Hat jemand Erfahrung mit diesen bzw. was sind die Unterschiede zwischen den beiden. Danke.

http://www.japanparts.com/db/parts_detai…Y=&SEARCH_page=

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daddy

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3

Freitag, 14. März 2014, 21:49

"Erschiessen" lasse ich mich für meine Wortmeldung aber nicht :P , aber wäre ich in Deiner Lage, würde ich den kaufen (STI), weil ich mir sicher wäre, dass er passt. :tschuess:

Runeflinger

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4

Freitag, 14. März 2014, 21:54

Der SG417SA000 scheint der STI Genome zu sein - der ist für legalen Betrieb zu laut, sollte man wissen - sicher auch beim Forri, da sich nur die Hänger unterscheiden dürften.

Der andere könnte ähnlich meinem JDM Forester STI sein, allerdings erinnere ich OEM kein pinkes STI-Logo und auch nicht diese Trichterform vom Endstück. Kann mich aber irren (laufe nicht mehr in die garage).

Habe jetzt auch den Link zu den Haltegummis gefunden, die man für Impreza-Endschalldaämpfer am Forester nutzen kann:

http://www.powerflex.co.uk/road-series/p…ounts/1551.html

Gruß Runeflinger
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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Silber Forry

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5

Freitag, 14. März 2014, 23:32

@Runeflieger:

Zu laut, liegt scheinbar in der Optik des Fahrzeuges, bisher hat mich Niemand mit meinem Förster, mit seiner 3" Lautsprechereinheit ohne Silencer, angehalten. Wahrscheinlich traut man einem Förster sowas nicht zu :D

Gruß Matze

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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6

Samstag, 15. März 2014, 08:55

Wow @Runeflinger: @Silber Forry:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Dreimal "Entwicklungshilfe" aus Holstein , ja selbst Entwicklungs-Enklave für Subis ....irgendwohin die die Weiten der Republik zu einem
TurboTobiXT ..... :thumbsup:

TurboTobiXT

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7

Samstag, 15. März 2014, 09:04

Guten Morgen,vielen Dank erstmal für eure Hilfe ;-)
Ich frag mich gerade ob dies hier wirklich der originale Endtopf vom STI 2006 ist? Irgendwie sieht der doch anders aus wenn man Ihn neu bestellt?


http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anzeige…_content=ViewAd

@Runeflinger
Bist du öfter in Rumänien, wenn wo denn da genau; fahr dieses Jahr auch dort runter (nicht das erste mal).
Merci

PS: ich komm aus Nordrheinwestfalen Bochum - Ennepetal.

daddy

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8

Samstag, 15. März 2014, 09:37

Dieser ESD im Bild ist der OEM-TOPf der STI ab etwa 2006 (2,5 Ltr.). Du solltest Dir aber bestätigen lassen, dass am Abgangsrohr in der Chromblende "STI" eingerpägt ist. Wenn nicht, dann handelt sich um den WRX-Topf ...und dann wärest Du wieder in Deiner derzeitigen Situation.

Die Trapezform oder die runde Form sind von der Sache her ziemlich einerlei.
Mit einigem Bemühen um das Erkennen technischer Unterschiede im "Innenleben", könnte man darauf schließen, dass der Trapez-ESD
"innerlich" widerstandsärmer ausgestaltet ist.

Hierzu müsste jemand um Meinung gebeten werden, der beide Dinger mal auseinandergenommen hat.
Nur: Wer sollte solches tunß

TurboTobiXT

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9

Samstag, 15. März 2014, 10:10

Ich frag mal an und las mir hoffentlich ein Bild vom STI druck zukommen lassen.

Ist dies hier der Originale vom STI, sieht irgendwie ganz anders aus? Oder welcher auf der Seite?

Ok ob Trapezförmig oder Rund soll keine Rolle spielen, komisch :P Der Runde sieht aber besser aus ;)

http://www.japanparts.com/db/parts_detai…Y=&SEARCH_page=

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »TurboTobiXT« (15. März 2014, 11:07)


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