Forester MY 1998, Hinterachse "schwimmt" - Bordsteinschaden? - Forester Forum

Forester MY 1998, Hinterachse "schwimmt" - Bordsteinschaden?

ForriMike

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2013

Sonntag, 8. Dezember 2013, 13:17

Forester MY 1998, Hinterachse "schwimmt" - Bordsteinschaden?

Hallo Leute!

Bin stolzer jetzt stolzer Besitzer eines Forester SF5 1998. 200.000km. 90KW.

Mir ist aufgefallen, dass die linke hintere Felge eine "Delle" hat. Ev. ging es beim Vorbesitzer mal gegen einen Bordstein oder dgl.

Problematik ist die, am Asphalt merkt man fast gar nichts, jetzt im Schnee eiert er etwas rum speziell über 40km/h. Als ob das Heck kommen würde.
Dachte mir die Reifen/Felgen-> hab ich jetzt ganz neu!
Verbogen scheint auch nichts, der Reifenmann hat auch mal drüber geschaut und nichts gröberes gesehen.

Was sagen die Spezialisten unter Euch? :rolleyes:

LG vom neuen Forri Mitglied!

Mike

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BlackGT00

Fortgeschrittener

Beiträge: 263

Registrierungsdatum: 31. Juli 2013

Wohnort: Schweiz, Emmental

Sonntag, 8. Dezember 2013, 14:21

Reifendruck geprüft? vieleicht verliert der Pneu luft? Lg

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Kartoffelbrei

Meister

Beiträge: 2 797

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

Sonntag, 8. Dezember 2013, 14:47

Mach doch mal eine Achsvermessung. Das kann schon Wunder wirken. Geht auch mit Hausmitteln: http://www.cr-modelltechnik.de/fahrwerk.htm

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ForriMike

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2013

Sonntag, 8. Dezember 2013, 20:12

Hi Leute!

Reifendruck passt sicher.
Ohne Schnee merkt man es nicht, beim überfahren von kurzen Schneestücken merkt man ein leichtes ruckeln, welches so sicher nicht hingehört.
Danke für den Tip "Spureinstellen"...
Ich denke selbst auch an eine verstellte Hinterachse, verbogen ist nichts, Buchse kann ich so nicht wirklich beurteilen.
Ich lass mal die Spur checken, lässt sich die Hinterachse beim Forester direkt einstellen?
Oder werden Teile hierfür benötigt, damit ich auch das passende Teil mitnehmen könnte.

Komme hoffentlich bis zum Wochenende dazu...
Meld mich dann nächste Wochenende wieder...

LG

Mike

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Kartoffelbrei

Meister

Beiträge: 2 797

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

Montag, 9. Dezember 2013, 06:32

An der Hinterachse kann man nur die Spur einstellen. Dazu sind innen mittig Excenterbolzen.

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FrankenFrank

Profi

Beiträge: 930

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2010

Wohnort: Roth

Montag, 9. Dezember 2013, 10:48

ist es dein erster AWD ?

Fahrverhalten auf Schnee/Matsch liegt irgendwo swischen FWD und RWD. Mit Allrad lassen sich auch Drifts machen, Ähnlich einem RWD Fahrzeug.

Ist das der Schalter oder der Automat ?

Vermutlich ist da Gar nix, außer ungewohnt. Welche Reifen sid drauf ? Und von wann ?

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HPF

Fortgeschrittener

Beiträge: 169

Registrierungsdatum: 2. August 2012

Wohnort: Hückeswagen

Montag, 9. Dezember 2013, 17:38

Wo sind die besseren Reifen? Vorne oder Hinten? Wenn die Vorne sind ist normal das der Arsch unruhig wird... Die Besseren gehören IMMER nach HINTEN

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ForriMike

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2013

Montag, 9. Dezember 2013, 20:41

Hi!

Reifen sind natürlich NEU... Goodyear;
Nee ist nur mein erster Forri; Allrad kein Thema;
Hinten immer die besseren; weiss ich wegen Seitenführung, ist ja auch bei 2wd von Vorteil, man kommt zwar nicht überall rauf, dafür ist man sicherer unterwegs;

LG
Werkstatttermin ist schon morgen, dann weiss ich mehr...

PS auf trockener Fahrbahn merkt man ja nix; außer Kanaldeckel dann gibts einen leichten Ruck wie beim Fahrtechniktraining auf der "Drehscheibe"...

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Shagya

Anfänger

Beiträge: 55

Registrierungsdatum: 5. Juli 2013

Dienstag, 10. Dezember 2013, 10:40

Zitat von »ForriMike«

PS auf trockener Fahrbahn merkt man ja nix; außer Kanaldeckel dann gibts einen leichten Ruck wie beim Fahrtechniktraining auf der "Drehscheibe"...

Hatte ich auch: Stabi defekt.

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ForriMike

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2013

Dienstag, 10. Dezember 2013, 20:13

Erledigt;
Stabi und Lagerung des hinteren Querlenkers waren zum tauschen...
Spur passte somit auch nicht mehr ganz.

Fährt sich jetzt superweich ohne zu ruckeln...

Danke an alle!

Ciao

Mike