Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

weko

Schüler

Beiträge: 152

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2004

Wohnort: Niederbayern

  • Private Nachricht senden

21

Samstag, 27. April 2013, 22:59

Gefällt mir sehr gut!

noperator

Fortgeschrittener

  • »noperator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 30. Januar 2011

Wohnort: KO

  • Private Nachricht senden

22

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:02

Felgenwechsel

Hallo,

nachdem ich mich die letzten Tage die ganze Zeit geärgert habe, habe ich heute einen ungewöhnlichen Schritt abgeklärt. Es wäre möglich die Felgen gegen andere zu tauschen.
Der Grund? Sie wirken aus fast jeder Perspektive sehr klein. Auf fast jedem Foto. Und es stört mich unheimlich! Gerade bei dem Gedanken, dass ich sie viele Jahre haben werde. Sonst freut man sich, dass man endlich Sommerreifen aufziehen darf, ich würde mich freuen, wenn ich meine Winterreifen montieren kann.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich habe versucht zu analysieren, woran das liegt, dass die jetzigen Felgen so klein wirken:
a) der dicke silberne Felgenrand + innen schwarz/dunkel
b) die Speichen gehen nicht bis an den Außenrand der Felge, dadurch wirken sie kurz
c) die Felgenaufnahme ist sehr groß und wuchtig, dadurch wirken die Speichen nochmals kürzer
d) die Speichen sind etwas nach außen gekrümmt, dadurch runden sie die Felge äußerlich ab, und betonen eigentlich den "kleinen" Charakter.
e) die Felge ist sehr breit, der Reifen ist schmaler, diese Optik passt nicht zu einem SUV
f) Eigentlich ist die Reifenflanke zu schmal, aber das lässt sich bei 18" kaum ändern. Bei der Felge waren maximal 45 möglich, bei anderen habe ich nur maximal 50 gesehen.


Mein Reifenhändler ist so kulant und nimmt die Felgen zurück. Ich zahle kurz gesagt ca. 140 Euro "Strafe" und kann mir andere aussuchen. Leider macht es das nicht einfacher. Natürlich muss ich noch die Differenz zu anderen Felgen bezahlen, und bei meinen 3 Vorschlägen kommt noch eine Eintragung von 50-60 Euro dazu.
Folgende Felgen kommen jetzt noch in Frage, ich würde euch bitten mir bis morgen euren Favoriten zu nennen. Hinweis: Die per Photoshop eingebauten Felgen überdecken so ziemlich exakt die alten Felgen, sind also nicht größer gezogen o.ä.

1) Jetzt-Stand: Enkei Izumo 8.5x18"



2) OZ Lounge 10 silber 8x18" ET 35, Gesamtzuzahlung (inkl. "Strafe") ca. 440 Euro
http://www.felgenoutlet.de/de_de/1970022…r_Full_Polished



3) OZ Lounge 10 black 8x18" ET 35, Gesamtzuzahlung (inkl. "Strafe") ca. 440 Euro
http://www.felgenoutlet.de/de_de/1970022…ack_Diamond_Cut



4) OXXO Decimus Black 8x18" ET 35, Gesamtzuzahlung (inkl. "Strafe") ca. 100-170 Euro
http://www.felgenoutlet.de/de_de/1970022…lack___polished

Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
Outback 3.6R BM/BR Exclusive McIntosh
Mazda MX5 NB-FL 1.8

scubafat

Fortgeschrittener

Beiträge: 190

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2011

Wohnort: 97320

  • Private Nachricht senden

23

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:50

Ich persönlich finde, zum Forester passen diese Ultra-Niederquerschnittsreifen nicht. Sowas gehört auf ein Brenneisen ala STi, der Forry braucht Gummi auf der Felge. Außerdem fährt der Wagen mit hoher Reifenschulter deutlich ruhiger.



Genau deswegen fliegen bei mir gerade meine fast neuen 18" Teile runter. Der Karren lenkt dort hin wo er will und nicht wo ich hin will und ein Federungskomfort das meine Hunde und Beifahrer anfangen Reisetabletten zu nehmen um nicht zu erbrechen.

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 18. August 2011

Wohnort: Mayrhofen

  • Private Nachricht senden

24

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:59

Ich persönlich würde Option 2 oder 4 nehmen. Wahrscheinlich sogar 4, der Preisunterschied ist schon happig und sie sehen mE beide sehr gut aus.
Das Leben ist hart, prügel es windelweich.

Phil1291

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 719

Registrierungsdatum: 24. April 2012

  • Private Nachricht senden

25

Donnerstag, 2. Mai 2013, 21:35

Optisch ganz klar Nr. 2!!!
Alle Time-Attack Resultate Weltweit in einer App:
[url]https://www.time-attack.app[/url]

noperator

Fortgeschrittener

  • »noperator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 30. Januar 2011

Wohnort: KO

  • Private Nachricht senden

26

Donnerstag, 2. Mai 2013, 22:38

Genau deswegen fliegen bei mir gerade meine fast neuen 18" Teile runter. Der Karren lenkt dort hin wo er will und nicht wo ich hin will und ein Federungskomfort das meine Hunde und Beifahrer anfangen Reisetabletten zu nehmen um nicht zu erbrechen.


Jedem das seine, nicht wahr? Ich finde das Fahrverhalten hat sich extrem gebessert, es ist nicht mehr alles so schwammig, ich kann beruhigt höhere Kurvengeschwindigkeiten fahren ohne umzukippen. Aber man muss natürlich etwas mehr aufpassen auf Bordsteine.
Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
Outback 3.6R BM/BR Exclusive McIntosh
Mazda MX5 NB-FL 1.8

Clelica GT 4

Fortgeschrittener

Beiträge: 201

Registrierungsdatum: 11. Juni 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

27

Freitag, 3. Mai 2013, 08:32

Erlich gesagt würde ich die du jetzt hast drauf lassen.

Hast du dir mal gedanken darüber gemacht das Innere Felgenbett zu Lackieren ? Damit sie Optisch anderes da stehen ?

Oder brauchst du wirklich deinen Forri so hoch ?

Die Felgen stehen ihm schon sehr gut. Könnte dir mal Anbieten am SA das wir uns Treffen im Raum WW und du mal auf eine Seite meine 17 Zoll Yamato draufziehst nur zum vergleichen wie die Wirken.

Kann Ja auch nur sein das schwarz auf schwarz halt nicht wirkt.

Strexe

Profi

Beiträge: 1 515

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Wohnort: Berlin-Spandau

  • Private Nachricht senden

28

Freitag, 3. Mai 2013, 10:18

Felge #2 oder #4

Mit den "dicken Schlappen" fährt der Forry zwar jeder Spurrille hinterher, aber der Zuwachs an Sportlichkeit vor allem die höhere Kurvengeschwindigkeit, macht die Nachteile wieder wett.

NipponRakete

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 237

Registrierungsdatum: 21. Mai 2012

Wohnort: Koblenz

  • Private Nachricht senden

29

Freitag, 3. Mai 2013, 10:47

Schließe mich den Vorrednern an: #2 oder #4 sehen sehr gut aus.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Mit Tendez zur günstigeren #4 - falls Du genauso "gut" einparkst wie ich. Meine OZ machen regelmäßig Bekanntschaft mit der Bordsteinkante. :D Felgen sind bei mir eher ein Verschleißteil.

Kotoko

Schüler

Beiträge: 122

Registrierungsdatum: 1. Juli 2011

  • Private Nachricht senden

30

Freitag, 3. Mai 2013, 15:03

Würde die #2 nehmen - das Foto #4 sieht seitlich aus wie ein BMW X3 mit Standardfelgen :/ Will mir nicht gefallen. #1 passt meiner Meinung nach nicht zum Forry und #3 sieht einfach plump aus =(

noperator

Fortgeschrittener

  • »noperator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 30. Januar 2011

Wohnort: KO

  • Private Nachricht senden

31

Freitag, 3. Mai 2013, 19:25

Erlich gesagt würde ich die du jetzt hast drauf lassen.
Hast du dir mal gedanken darüber gemacht das Innere Felgenbett zu Lackieren ? Damit sie Optisch anderes da stehen ?
Oder brauchst du wirklich deinen Forri so hoch ?
Die Felgen stehen ihm schon sehr gut. Könnte dir mal Anbieten am SA das wir uns Treffen im Raum WW und du mal auf eine Seite meine 17 Zoll Yamato draufziehst nur zum vergleichen wie die Wirken.
Kann Ja auch nur sein das schwarz auf schwarz halt nicht wirkt.


@Clelica GT 4: Danke, sehr nett von dir.
Leider gab es niemanden in meinem Bekanntenkreis, dem die Felgen in der Realität gefallen hätten. Es ist wirklich so, dass diese Felgen auf einer Limousine wahrscheinlich hammer aussehen, während sie einfach nicht auf einen SUV passen.
Lackieren oder andere Experimente werde ich nicht machen, zumal das auch wieder Geld kostet. Da leg ich jetzt lieber die 149 drauf und tausche sie gegen die OXXO, die ausnahmslos jeder sehr passend fand, und höchstens noch kurz zu den silbernen Lounge 10 geschielt hat.
Der Forry muss so hoch bleiben, sonst hätte ich mir den WRX oder gar den STI geholt.
Die Yamato bzw. Wakasa gehörten wie gesagt zu meinen absoluten Favoriten, aber lassen sich wegen den Radlasten nicht eintragen. Ein "anprobieren" würde wohl also zu keinem Ergebnis führen. Aber wie gesagt, trotzdem danke.

Habe heute die OXXO bestellt, also die Nummer 4. Weil sie mir mittlerweile selbst am besten gefällt, weil niemand gesagt hat, dass sie nicht passt, weil die Mehrheit im Bekanntenkreis gesagt hat, dass diese am besten passt, und weil sie preislich am attraktivsten ist.
Für mich kann es nicht schlimmer werden ehrlich gesagt, also freue ich mich auf den Termin am Dienstag. Danke auf jeden Fall an alle fürs mitlesen und für die Meinungen.

Wenn die Felgen drauf sind, mache ich sicher noch ein Foto.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@NipponRakete: Hast du deine Sommerlatschen mittlerweile drauf? Jetzt wo es wärmer wird, können wir unsere Subis demnächst ja mal bekannt machen. Habe noch einen Kumpel mit einem Evo, wird sicher ein nettes kleines Treffen.
Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
Outback 3.6R BM/BR Exclusive McIntosh
Mazda MX5 NB-FL 1.8

noperator

Fortgeschrittener

  • »noperator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 30. Januar 2011

Wohnort: KO

  • Private Nachricht senden

32

Dienstag, 7. Mai 2013, 20:55

:D

Soooo, hier ein Schnappschuss mit dem Handy. Ich bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Das große Felgendrama hat ein Ende, ich bin sehr glücklich mit der Entscheidung und den neuen! Hat sich absolut gelohnt!



Vielleicht noch ein paar zusammenfassende Worte: Felgen sind OXXO Decimus black in 8x18 ET 35. Es war eine TÜV-Abnahme notwendig. Reifen sind Nokian ZLine in 235x45R18. Mit den Reifen bin ich soweit ganz zufrieden allerdings ist das Abrollgeräusch recht laut. Dadurch, dass die neue Felge nicht mehr so breit ist, ist nun der Reifen (etwas) breiter als die Felge. Sieht optisch definitiv besser aus auf einem SUV.
Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
Outback 3.6R BM/BR Exclusive McIntosh
Mazda MX5 NB-FL 1.8

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »noperator« (7. Mai 2013, 21:04)


daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 376

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

33

Dienstag, 7. Mai 2013, 21:15

@Strexe:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Völlig OT, aber aktuell plaziert: Ich habe in wenigen Tagen 2 7,2mm Conti Sport-Kontakt 235/45-18 98 Y ganz günstig abzugeben. Interesse? Dann PN

NipponRakete

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 237

Registrierungsdatum: 21. Mai 2012

Wohnort: Koblenz

  • Private Nachricht senden

34

Dienstag, 7. Mai 2013, 21:15

:thumbsup: Schick! Alles wird gut.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hast E-Mail! :tschuess: