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Da grinst der Forester-Fahrer

"Der Outlander bleibt mit durchdrehenden Vorderrädern hängen. Nach wiederholter Anstrengung legt die Visko-Sperre eine Pause ein: Der Mitsubishi als Fronttriebler wider Willen kapituliert vor dem Berg."

Was ist denn das für ein Allrad? Wohl kein richtiger .

Eine streikende Visco-Sperre kennt der Forster auch nicht. Die Turboversion hat so eine Warnlampe, die sich meldet, wenn das Öl in der hinteren Diff-Sperre zu warm wird. Die hat sich bei mir aber noch nie gemeldet - trotz verschneiten Pass-Strassen mit Drifts oder minutenlanges herumdriften auf verschneiten Parkplätzen. Die Sperre wird wohl stabil genug gebaut sein .

Gruss Michi