Ich habe einen neuen Forester Automatik.
Meine persönlichen ersten Eindrücke:
Plus:
Die Automatik paßt ausgezeichnet zum Forester. Wer sich wegen der nur vier Gänge ins Hemd macht, so wie ich das anfangs tat, kann beruhigt sein. Durch das große nutzbare Drehzahlband, sind die Sprünge die das Getriebe zwischen den Übersetzungsstufen macht, problemlos. Wenn ich den Viergangautomaten des Forester z. B. mit dem Fünfgangautomaten des Honda CR-V vergleiche hat der Forester eindeutig die Nase vorn. Nebenbei ist die Sportshift Option genial. Die Automatik schaltet absolut ruckfrei.
Der Motor (FB20) ist für einen zwei Liter Saugbenziner durchzugsstark und ausgesprochen drehfreudig. Selbst bei ständiger Nutzung der Leisung auf der Autobahn lag der Durchschnittsverbrauch bei 10 Litern auf 100 km.
Das Fahrwerk des Forster macht das Auto regelrecht sportlich ohne dabei zu hart zu sein. In den Kurven kann man durch die perfekte Traktion sehr früh aufs Gas gehen. Es sind sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten möglich. In der Stadt fährt sich das Auto agil wie ein Kleinwagen. Das Auto liegt auch bei 180 km/h ruhig auf der Straße, vermittelt zu jeder Zeit ein Gefühl der Sicherheit. Der Allradantrieb ist über jeden Zweifel erhaben. Die Lenkung wird in der Presse vielfach als zu leichtgängig beschrieben.Ich finde sie ausgezeichnet. Man bekommt zu jeder Zeit ein gutes Feedback von der Straße.
Der Innenraum ist geräumig. Die Sitze sind gut.
Das ganze Auto ist weit weg vom Mainstream und vom üblichen SUV einerlei.
Das Preis/Leistungsverhältnis ist top - viel Auto fürs Geld
Das Auto nervt nicht - will sagen - fährt sich vom ersten Moment an absolut selbstverständlich.
Die Wahrscheinlichkeit ist nicht gering, daß das Auto sehr zuverlässig sein wird.
Minus:
Das Geräuschniveau ist im Innenraum bei höhrem Geschwindigkeiten relativ hoch. Ab ca. 130 werden die Windgeräusch dominant. Der Motor ist, wenn man ihn ausdreht, laut (kann man auch auf der Plusseite werten - ist eben Geschmackssache).
Das serienmäßige Radio ist maximal durchschnittlich gut.
Die Anbringung der Schalter für die Sitzheizung ist nicht so toll.
Die Verbrauchsanzeige lag 1,7 Liter über dem tatsächlichen Verbrauch. Das kann ich ja anhand der Tankuhr besser schätzen. Dann kann man sich eine entsprechende Anzeige auch gleich sparen.
Fazit:
Nach den derzeitigen Eindrücken würde ich keine Sekunde zögern, daß Auto wieder zu kaufen.
Vielleicht konnte ich dem Ein oder Anderen bei der Entscheidungsfindung helfen. Wenn mir noch weitere Dinge auffallen bzw. einfallen werde ich das ergänzen.
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »wnderdüne« (5. Februar 2013, 20:55)