Subaru Community

Hallo zusammen,

letztes Jahr habe ich mich spontan in einen BRZ Gen.2 verliebt und auch letztendlich noch kurz vor Saisonende gekauft. Der Winter war lang und so kamen mir dann spontan ein neues Fahrwerk KW XTA Plus 3 "Baggsy-Edition" und der große STI-Spoiler in den Kopf. Der Umbau und die Eintragung lief alles wunderbar. Leider hatte ich nicht das Eyesight meiner Automatik-Version in meine Planungen mit eingebunden. Ich habe es völlig vergessen, denn bei meinem STI gab es das ja noch nicht .

Nun habe ich das Problem, dass das Eyesight "out of range" als Fehlermeldung im Steuergerät hinterlegt hat. Es war zuerst aber nur der Spurhalteassistent betroffen und war somit deaktiviert. Keine weiteren Fehlermeldungen im Display. Mein Händler versucht nun seit 4 Wochen, das Eysight neu zu kalibrieren, aber ohne Erfolg. Eyesight meldet immer "out of range". Nun habe ich alle mit Eysight verbundenen Assistenten mit Fehlermeldung und die entsprechenden Warnhinweise in der Anzeige. Für immer ist das leider keine Lösung. Das Fahrwerk wurde radlastoptimiert eingestellt und der BRZ ist nun um einiges tiefer und nicht mehr gerade in der Horizontalen, was es nicht einfacher macht. Die Versuche den Wagen mit Hilfe von Wagenhebern auszurichten und das Eyesight auf die neue Fahrzeughöhe einzustellen, hat leider auch nicht funktioniert. Mittlerweile wandelt sich die Freude über das geniale Fahrwerk in leichten Frust über das Eyesight-Problem.

Habt Ihr eine Empfehlung, wie das Eyesight dennoch neu kalibriert werden könnte, oder muss ich mich mit dem Gedanken anfreunden wieder auf das Serienfahrwerk zurück zu bauen. Ich bin über jede Hilfe dankbar.

Vielen Dank
Philipp