Sollte das stimmen, wäre rein technisch der Weg zu einem BRZ Cabrio nicht mehr weit.
So ca. 5,2 mm entfernt... Logo austauschen, fertig
Prinzipiell schätze ich die Chancen auch recht groß ein - auch aufgrund des ausgereiften und wenige Studienhaften Designs des Toyota-Showcars.
Dass der Markt dafür größer ist, glaube ich aber noch nicht ganz. Deutschland spiegelt mit seinem extrem hohen Cabrio-/Roadster-Marktanteil nicht den Welt-Durchschnitt wider und dass Subaru nicht vornehmlich für Deutschland entwickelt, sollte ha hinlänglich bekannt sein.
Na hoffentlich kriegt die Kiste dann wenigstens ein leichtes Stoffdach!