@Draco:
Da haben wir unterschiedliche Infos. Mindestens zwei Händler berichteten mir gegenüber, dass eine gewisse Zahl der Zuteilungen an die Händler auch das komplette Zubehörkit umfasst, dass in diesem Fall 2.400 € statt Einzelpreise 3.840 kostet. Wer keinen Wagen kauft, der dem Händler nur inkl. Kit zugeteilt wurde, kann dann separat bestellen, was er möchte. Das halte ich isoweit für glaubwürdig, als die Händler das Kit sicher nicht für 2400 anbieten würden, wenn sie den normalen Einkaufspreis zahlen müssten, und der EInkaufspreis für 3840 vermutlich noch teurer wäre als die 2400 die sie gegenüber Kunden nun aufrufen.
Es sind exakt 10 Fahrzeuge die das komplette STI-Paket direkt ab Werk dabei geliefert haben und für den Händler oder Endkunden (das Detail weiss ich grade nicht genau) zu einem vergünstigten Preis, weil eben mindestens 10 Fahrzeuge für die Homologation der Anbauteile (ABE-Bescheinigung ab Werk) diese VOR der Anmeldung montiert haben müssen bei der Zulassung und das da an den Fahrzeugen geprüft wird oder es dann ins DE erst als 'Serienbauteil' zählt...
Daher diese Aktion und das wird dann halt von den Händlern als 'STI-Paket' verkauft
Hrmm,.. okay... sehr komisch - gibt es da für den Händler irgendwie eine besondere Artikelnummer für das vergünstigste STI-Set, weisst du da was? Ist ja doch durchaus ein Unterschied in der Summe dann, würde dann bei meinem in Hannover damit nochmal nachhaken wollen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (3. Mai 2023, 23:12)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (16. Mai 2023, 15:02)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (22. Mai 2023, 22:30) aus folgendem Grund: verschenkt
Wie sieht`s aus, hat noch keiner seinen BRZ zuhause stehen?
Und angesichts der Häufigkeit, mit der das STI-Paket bei Inseraten auf mobile.de o.ä. erwähnt wurde, denke ich auch dass es mehr als 10 Pakete waren. ABE würde mich übrigens überraschen (ohne dass ich sage, dass es nicht geht), aber Toyota hat für sein anderes Bodykit für den GR86 z.B. auch nur ein Teilegutachten (liegt mir vor).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (23. Mai 2024, 14:33)
Und ein echt cleveres Feature des BRZ, das ich mir auch in meinen anderen Karren wünschen würde: Wenn man beim Starten Kupplung UND Gas voll tritt, dreht der Motor erstmal leer ohne Zündung. So kann man den Motor nach längerer Standzeit erstmal durchölen bevor er wieder Feuer kriegt - geil.
Und ein echt cleveres Feature des BRZ, das ich mir auch in meinen anderen Karren wünschen würde: Wenn man beim Starten Kupplung UND Gas voll tritt, dreht der Motor erstmal leer ohne Zündung. So kann man den Motor nach längerer Standzeit erstmal durchölen bevor er wieder Feuer kriegt - geil.
Das können die STi schon seit 2008
Ist ganz praktisch wenn man vorher mal kurz orgeln kann um Öldruck aufzubauen.