Schau dazu mal im Bereich WRX und STi, da werden ja häufiger Anzeigen eingebaut.
Beim Boxer-Diesel sollten die Anschlusspunkte ja ähnlich sein:
Öltemperatur am besten direkt am Block überm dritten Zylinder, und Ladedruck findet sich auch eine Möglichkeit, irgendwo an der Ansaugbrücke.