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Auf den Test gebe ich sehr wenig, da so meine ich, nicht gelesen habe dass Subaru eine Stellungnahme zu den Mängeln gemacht hat, oder die Stellungnahme wurde nicht abgedruckt.Wahrscheinlich hätte der Autobild Dauertest XV mit regelmässiger Injektorreinigung nach 100tkm nicht so schlimm ausgesehen...
Auf den Test gebe ich sehr wenig, da so meine ich, nicht gelesen habe dass Subaru eine Stellungnahme zu den Mängeln gemacht hat, oder die Stellungnahme wurde nicht abgedruckt.
Zitat
Auto Bild traue ich eh nicht so ganz mit den Tests, denn es gilt wer Zahlt bestimmt.
Hallo,
Da der Test XV schon 2012 zum testen kam muss es wohl dem nach ein Motor der Gen2 sein? Da habe ich aber absolut keine Ahnung.
Zitat
Sind die neue Injektoren den so viel (oder etwas) besser geworden?
Ich dachte Nippon-Denso gesehen zu haben auf die neue Euro6
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »stubaru« (4. September 2015, 15:47)
Sind die Dieselturbos von IHI?
Erstmal mein Beileid zum zerbröselten Motor. Ich habe den 2010er Forester gegen nen 2015er getauscht, genau wegen der Bedenken mit der Haltbarkeit - 5 Jahre Garantie, wenn da der Motor zerbröselt, kostets mich außer Ärger wenigstens nix. Für den alten habe ich noch 13.000 bekommen, für nen 5 Jahre alten 2010er Boxer Diesel mit 135.000km ein recht guter Kurs, bedenkt man die Motorschäden und die damit verbundenen Sorgen des Händlers bzgl. Gebrauchtwagengewährleistung.Eine andere Option ist natürlich ein Fahrzeugwechsel, ich habe mir zwei Angebote für einen Fori mitgeben lassen. Einziger Wermutstropfen bleibt eben die Sorge um die Haltbarkeit eines neuen MJ 2015 Diesel, da muß ich mich noch ein wenig durch die Beiträge hier arbeiten. Zusammenfassungen nehme ich aber auch sehr gerne als PN ;-)
Sind die Dieselturbos von IHI?