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Hallo Zusammen
Mein Legacy 2.0 D, Bauj. 2009 -hatte bei km-Stand 87.500 auch einen Motorschaden.
Nun habe ich einen neuen Short Block (Mai 2013) bekommen und hoffe das es gut geht.
Gruss, Jörg
Mit einem Subaru LEgacy Diesel und MY2009 wird man bei 129000km Fahrleistung ohne Probleme ausser Kupllung, Bremsscheibenwechsel und regel,ässiger Wartungsintervalle mit von 30tkm auf 20tkm gedrosselter Fahrleistung pro Jahr langsam nervoes ob man sich denn noch auf Langstrecken von über 1000km je Richtung begeben kann ohne plötzlich liegen zu bleiben. Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahnen meist 130-140 mit Spitzen von 180 sind über die gesamte Laufleistung verteilt gewesen. Ab und zu - selten - auch mal über 200km/h. Bis jetzt...ohne Probleme...aber dieser Thread macht einen nervös...fragt sich wie hoch die Ausfallwahrscheinlichkeit für den Motor ist...ich wollte ihn gerne bis 250000km halten und fahren...also..noch 4 Jahre. Wie hoch ist denn nun die Ausfallwahrscheinlichkeit für einen Diesel der MY08/09? 10%? 5%? 1%? 20%?
Grüsse aus München
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dorfbulle« (3. März 2014, 17:02)
Einziges Mysterium: Ab 3200 U/min / 160 km/h steigt die Temperatur. Je mehr Gas, umso höher.
Der Freundliche hatte alles gestestet, Drucktest über Nacht usw...keinerlei Unregelmässigkeiten festgestellt.
Habe selbst beobachtet, dass dann regelmässig Wasser aus dem Deckel des Ausgleichsbehälters gedrückt wurde!
Bei normaler Fahrt (nicht über 3200 Umin) bleibt der Wasserstand und die Temperatur konstant!
Hallo,
IMPREZA 2.0D
Bj. 2009, MY08
130.000 km
Hab seit 1 Monat ein klackern aus dem Motor wenn ich leicht angase.
Ansonsten klackern wenn ich Kupplung durchdrücke aber nicht aus dem Motor so kommt es mir vor
Könnt ihr mir sagen was das sein kann?
Vielen Dank
LG
rares
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »geronoco« (13. Februar 2014, 08:18)