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Neuer Longblock kostet laut Subaru 7000€,
Zitat
mir wurden 3500€ als Kulanz gestellt, Mit Arbeitsstunden, Kleinteilen und MwSt durfte ich immer noch 6000€ blechen.
Zitat
]Das wird wohl mein erster und letzter Subaru gewesen sein, schade eigentlich, den Spass macht er schon.
Hallo Freunde,
wenn ich das hier alles so lese, komme ich doch arg ins Grübeln.
Der Plan war eigentlich so - Impreza Diesel verkaufen und
einen Outback Diesel kaufen.
Hallo Sarah
Ich schätze Deine Kompetenz hier sehr und wollte Fragen ob Du noch die Infos hasst wo der Beitrag oder die Verlinkung ist zum Erwerb eines neuen Short/Long Blocks (2.0 Diesel) ist.
Keine Chance ich finde es nicht mehr, mag mich aber Erinnern das es ein Thema war.
P.S. Bin immer noch am Kämpfen wegen meinem Legacy MY 08 Diesel. Der Freundliche hat nun nur zum Zweiten mal den Kühlwasser-Deckel gewechselt und keine Kostenfreigabe zur echten -Seriösen Diagnose des Kühlwasserverslustes bekommen. Der Freundliche in D. hat gemeint es sei ein häufiger Schaden der Laufbuchse der nur bei Vollast (AB-Deutschland) mit Kühlwasserüberdruck auftritt. Hier in der CH werde ich wohl bis zum Ablauf der Garantie keine oder wenig Probleme haben, nur das Problem ist damit nicht weg und nach der Garantiezeit (Garantiezeitverlängerung läuft im Jan.14 ab) habe ich es zu 100% am Hals.
besten Dank, MERCI und
Gruss, Jörg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reinhold« (29. April 2013, 10:43)
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